CERCHIO CARBONIO DUKE Baccara X SLR2 – 335 gr.

DUKE

CERCHIO CARBONIO Baccara X  SLR2  –  Tubeless Ready

TECNOLOGIA SLR2, peso ridotto di 45 g . Questo processo permette anche una migliore filtrazione delle vibrazioni. Il profilo del cerchio è stato ridisegnato per migliorarne l’aerodinamica e la stabilità in tutte le condizioni di vento.

La larghezza interna più ampia (23 mm) conferisce più volume agli pneumatici e migliora il comfort e l’aderenza senza perdere prestazioni. Le larghezze consigliate degli pneumatici vanno da 28 mm a 53 mm, tubeless o tubetype.

TECNOLOGIE

VFP (processo senza vernice) Dal 2021, i DUKE cerchi in carbonio beneficiano di una finitura unica: brillantezza e riflessi incomparabili grazie ad un nuovo processo chiamato VFP senza vernice. Questo li rende anche e soprattutto più rispettosi dell’ambiente riducendo drasticamente le emissioni di CO2 e di polveri di carbonio rispetto ad un cerchio tradizionale. Senza verniciatura, il cerchio risulta anche più duro in superficie e più resistente ai graffi.

TUBELESS cerchi compatibili Tubeless (UST, Tubeless Ready e Notubes), richiedono solo un  nastro per cerchioni Duke e una valvola Tubeless-ready . Possono essere utilizzati anche nella classica configurazione per copertoncino (pneumatico e camera d’aria).

SLR2  La serie SLR2 per Strada e Gravel è il 15% più leggera e resistente rispetto alla versione sl grazie ad un lay-up completamente nuovo e ad una nuova resina che permettono non solo di mantenere la stessa rigidità laterale ma anche e soprattutto di migliorare notevolmente la comfort, filtraggio delle vibrazioni e prestazioni del cerchio. La SLR2 è prodotta in atmosfera sigillata e non necessita di alcun ritocco all’uscita dallo stampo. Nessuna rilavorazione o verniciatura, la finitura lucida VFP è ecologica ed eccezionale!

MASSIMO CONFORT Grazie alle ultime innovazioni e alla nostra ricerca sui materiali compositi, siamo stati in grado di sviluppare un processo unico che massimizza la conformità e assorbe le vibrazioni. Il risultato è un cerchio ultra dinamico che filtra le imperfezioni del terreno per farsi apprezzare qualunque sia la distanza.

ASIMMETRICO L’offset del cerchio aumenta la rigidità laterale e la stabilità della ruota senza aggiungere peso. I fori del cerchio sono decentrati, migliorando gli angoli di rinforzo dei raggi. Bilanciando meglio le tensioni tra i due lati dei raggi, la durata della ruota aumenta.

LARGHEZZA Un cerchio più largo offre un comfort maggiore a parità di sezione del pneumatico, grazie al maggior volume d’aria nel pneumatico. Non c’è bisogno di gonfiare così tanto! Il volume maggiore migliora anche le prestazioni e il grip. Anche la stabilità della bici in curva è migliorata: una larghezza interna più ampia riduce il rotolamento del pneumatico sotto carichi laterali. L’uso di un cerchio largo migliora il comfort e il controllo.

AERODINAMICO La forma esterna del cerchio è progettata per ottimizzare il flusso d’aria attorno al cerchio e ridurre le turbolenze. Questo aiuta a rendere le ruote più stabili e veloci.

Utilizzo : ROAD / GRAVEL

TUBELESS READY  – Utilizzabili sia con camera che tubeless

Finitura cerchi : VFP (senza vernice)

Fori : 24

Canale interno : 23 mm.

Larghezza cerchi : 29,4 mm.

Offset : 2 mm.

Altezza cerchi : 36/42/48/56 mm.

Peso limite (biker – bike – equipment) : 110 Kg.

Pesi :

36 – 335 gr.  (+-2%)

42 – 370 gr.  (+-2%)

48 – 400 gr.  (+-2%)

56 – 425 gr.  (+-2%)