Ruote CARBONIO MTB DUKE – Dt Swiss 240 SP – 1220 gr.

HANDMADE CUSTOMIZED FOR YOU

Le prestazioni di una bici sono riconducibili al 50% dal telaio al 40% dalle ruote e solo al 10% da altri componenti . Questo spiega quanto sia importante un upgrade ruote per migliorare le tue performance .

FATTE A MANO Tutte le nostre ruote sono assemblate a mano da artigiani con esperienza pluridecennale e personalizzate su misura del biker per peso – bike – stile di guida – budget .

PERSONALIZZATE Ascoltare il cliente è il primo passo fondamentale nel processo di costruzione delle ruote . Iniziamo con un colloquio con il cliente per aiutarci a capire, come saranno utilizzate le sue ruote. Ogni atleta ha esigenze diverse in base a peso , fiologia , stile di guida e budget . Utilizziamo queste informazioni per individuare il miglior compromesso per prestazioni , reattività , leggerezza e affidabilità nel tempo . 

RUOTE CARBONIO MTB CERCHI DUKE LUCKY JACK SLS4

DUKE LUCKY JACK SLS4 fiore all’occhiello della gamma XC in carbonio DUKE . Sono progettati per tutti i tipi di XC . Le larghezze anteriore/posteriore possono essere differenziate: 30,5mm/28mm a seconda della sezione del pneumatico. Questi cerchi sono utilizzati nella Coppa del Mondo XCO dal BMC Racing Team, 3 volte campione del mondo nel 2022 con Pauline Ferrand-Prévot e utilizzati da Matthieu Van der Poel e tanti altri corridori.

È l’arma definitiva per le gare impegnative. Leggero, rigido e resistente, saprà far fronte a tutte le situazioni. È caratterizzato da un rapporto rigidità laterale/peso imbattibile e ha un livello di reattività senza eguali. Per gli atleti che cercano il must. I cerchi presentano un nuovo, moderno profilo, più basso e più largo, con profilo asimmetrico e hookless . L’offset di 2,8 mm permette di chiudere ulteriormente l’angolo di rinforzo dei raggi e aumentare così la rigidità laterale e la stabilità della ruota senza gravare sul peso. Le tensioni dei raggi tra i due lati sono più equilibrate, il che garantisce una migliore durata della ruota.

TECNOLOGIA

VFP (processo senza vernice) Dal 2021, i nostri cerchi in carbonio beneficiano di una finitura unica: brillantezza e riflessi incomparabili grazie ad un nuovo processo chiamato VFP senza vernice. Questo li rende anche e soprattutto più rispettosi dell’ambiente riducendo drasticamente le emissioni di COV e di polveri di carbonio rispetto ad un cerchio tradizionale. Senza verniciatura, il cerchio risulta anche più duro in superficie e più resistente ai graffi.

SLS4 (serie superleggera 4) La serie SLS4 per mountain bike è il 10% più leggera e resistente della versione sls3 grazie ad un lay-up completamente nuovo e ad una nuova resina che permettono non solo di mantenere la stessa rigidità laterale ma anche e soprattutto di migliorare notevolmente il comfort, filtraggio delle vibrazioni e prestazioni del cerchio. La SLS4 è prodotta sempre in atmosfera sigillata e non necessita di alcun ritocco all’uscita dallo stampo. Nessuna rilavorazione o verniciatura, la finitura lucida VFP è ecologica ed eccezionale!

AntiBurp  Grazie a questo antiburp, il tallone del pneumatico rimane in posizione a tutte le basse pressioni e con tutti i carichi, quindi non c’è rischio che il tallone scivoli dal cerchio o perda pressione anche in caso di curve strette. Due bordi impediscono ai talloni del pneumatico di scivolare orizzontalmente verso l’interno del cerchio. Anche dopo una foratura lo pneumatico resta fermo sul cerchione

Antipizzicamento  I fianchi del cerchio sono ispessiti per evitare il taglio dei pneumatici durante gli impatti.

Massimo comfort Grazie alle ultime innovazioni e alla nostra ricerca sui materiali compositi, siamo stati in grado di sviluppare un processo unico che massimizza la conformità e assorbe le vibrazioni. Il risultato è un cerchio ultra dinamico che filtra le imperfezioni del terreno per farsi apprezzare qualunque sia la distanza.

ASSEMBLATE A MANO IN ITALIA

Peso limite (biker – bike – equipment) : 110 Kg.

Utilizzo : XC/MARATHON

Cerchi : DUKE LUCKY JACK SLS4  – ASIMMETRIC

Finitura cerchi : VFP (processo senza vernice)

Fori : 28

Canale interno : 30,5 / 28 mm.

Altezza : 20,5 mm.

Bordo : HOCKLESS

Raggi : SAPIM LASER BLACK STRAIGHT PULL

Nipple : SAPIM POLYAX SECURE LOCK ERGAL

Mozzi  : DT SWISS 240 EXP  SP

Standard disco : 6 FORI

Corpetto : SRAM XD 11/12v. / SHIMANO MicroSpline 12v.

Pesi :

28/28 – 1220 gr.   (Boost/Boost/Sram XD) (la coppia +-2%)

28/30 – 1230 gr.  (Boost/Boost/Sram XD) (la coppia +-2%)

30/30 – 1240 gr. (Boost/Boost/Sram XD) (la coppia +-2%)

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