ASSE PASSANTE XC-LTD ANTERIORE FOX BOOST 155 mm. 

Nuovo bloccaggio ad asse passante ultralight . Testa a brugola per ridurre il peso ed aumentare la velocita’ di cambio ruota .

Eccellente rigidità, asse a diametro variabile, serraggio con chiave esagonale 6 mm (non fornita) per una chiusura rapida e sicura.

L’asse in Al7075 a spessore variabile è ricavato dal pieno ed è il frutto di un’accurata progettazione ed ha consentito di dimezzare il peso rispetto alla chiusura di serie, consentendo di risparmiare quasi 40 gr. su un solo bloccaggio ruota, pur mantenendo valori di rigidità e sicurezza al vertice.

La chiusura con chiave esagonale assicura un serraggio pratico e sicuro, mentre la ricercata grafica incisa con il laser conferisce un tocco di classe evidenziando una cura quasi maniacale per i dettagli.

Made in Italy

Versione compatibile : FOX BOOST 32 e34

Peso : 34 gr.

Controllare con accuratezza foto in inserzione con la scheda tecnica dimensioni se corrisponde al vostro standard , prima di procedere all’acquisto

L'articolo CTK LIGHT ASSE PASSANTE XC-LTD FRONT FOX BOOST 155 mm. – 34 gr. sembra essere il primo su Componentsbike.

ASSE PASSANTE XC-LTD ANTERIORE ROCK SHOX 158 mm. 

Nuovo bloccaggio ad asse passante ultralight . Testa a brugola per ridurre il peso ed aumentare la velocita’ di cambio ruota .

Eccellente rigidità, asse a diametro variabile, serraggio con chiave esagonale 6 mm (non fornita) per una chiusura rapida e sicura.

L’asse in Al7075 a spessore variabile è ricavato dal pieno ed è il frutto di un’accurata progettazione ed ha consentito di dimezzare il peso rispetto alla chiusura di serie, consentendo di risparmiare quasi 40 gr. su un solo bloccaggio ruota, pur mantenendo valori di rigidità e sicurezza al vertice.

La chiusura con chiave esagonale assicura un serraggio pratico e sicuro, mentre la ricercata grafica incisa con il laser conferisce un tocco di classe evidenziando una cura quasi maniacale per i dettagli.

Made in Italy

Versione compatibile : RockShox Sid RL, RLC, WC, Brain Boost (2016-2020) – RockShox Reba RL Boost (2016-2020) – RockShox Lyric RC, RC2, RCT3 Boost (2016-2020)

Peso : 34 gr.

Controllare con accuratezza foto in inserzione con la scheda tecnica dimensioni se corrisponde al vostro standard , prima di procedere all’acquisto

L'articolo CTK LIGHT ASSE PASSANTE XC-LTD FRONT ROCK SHOX 158 mm. – 34 gr. sembra essere il primo su Componentsbike.

ASSE PASSANTE XC-LTD ANTERIORE ROCK SHOX 148 mm.

Nuovo bloccaggio ad asse passante ultralight . Testa a brugola  per ridurre il peso ed aumentare la velocita’ di cambio ruota .

Eccellente rigidità, asse a diametro variabile, serraggio con chiave esagonale 6 mm (non fornita) per una chiusura rapida e sicura.

L’asse in Al7075 a spessore variabile è ricavato dal pieno ed è il frutto di un’accurata progettazione ed ha consentito di dimezzare il peso rispetto alla chiusura di serie, consentendo di risparmiare quasi 40 gr.  su un solo bloccaggio ruota, pur mantenendo valori di rigidità e sicurezza al vertice.

La chiusura con chiave esagonale assicura un serraggio pratico e sicuro, mentre la ricercata grafica incisa con il laser conferisce un tocco di classe evidenziando una cura quasi maniacale per i dettagli.

Made in Italy

Versione  compatibile : Rock Shox SID 2021/2022/2023/2024/2025 – RS1 -REBA – PIKE – REVELATION – SANTA CRUZ STIGMATA 

Peso : 34 gr.

Controllare con accuratezza foto in inserzione con la scheda tecnica dimensioni se corrisponde al vostro standard , prima di procedere all’acquisto

L'articolo CTK LIGHT ASSE PASSANTE XC-LTD FRONT ROCK SHOX 148 mm. – 34 gr. sembra essere il primo su Componentsbike.

ASSE PASSANTE XC-LTD ANTERIORE FOX BOOST 155 mm.

Bloccaggio ad asse passante . Testa a brugola per ridurre il peso ed aumentare la velocita’ di cambio ruota .

Eccellente rigidità, serraggio con chiave esagonale 6 mm (non fornita) per una chiusura rapida e sicura.

L’asse in Al7075 è ricavato dal pieno ed è il frutto di un’accurata progettazione ed ha consentito di dimezzare il peso rispetto alla chiusura di serie, consentendo di risparmiare quasi 30 gr. su un solo bloccaggio ruota, pur mantenendo valori di rigidità e sicurezza al vertice.

La chiusura con chiave esagonale assicura un serraggio pratico e sicuro, mentre la ricercata grafica incisa con il laser conferisce un tocco di classe evidenziando una cura quasi maniacale per i dettagli.

Made in Italy

Versione compatibile : FOX BOOST 32 e34

Peso : 43 gr.

Controllare con accuratezza foto in inserzione con la scheda tecnica dimensioni se corrisponde al vostro standard , prima di procedere all’acquisto

L'articolo CTK LIGHT ASSE PASSANTE ANTERIORE FOX 155 mm. – 43 gr. sembra essere il primo su Componentsbike.

ASSE PASSANTE XC-LTD ANTERIORE ROCK SHOX 158 mm.

Bloccaggio ad asse passante . Testa a brugola per ridurre il peso ed aumentare la velocita’ di cambio ruota .

Eccellente rigidità,  serraggio con chiave esagonale 6 mm (non fornita) per una chiusura rapida e sicura.

L’asse in Al7075 è ricavato dal pieno ed è il frutto di un’accurata progettazione ed ha consentito di dimezzare il peso rispetto alla chiusura di serie, consentendo di risparmiare quasi 30 gr. su un solo bloccaggio ruota, pur mantenendo valori di rigidità e sicurezza al vertice.

La chiusura con chiave esagonale assicura un serraggio pratico e sicuro, mentre la ricercata grafica incisa con il laser conferisce un tocco di classe evidenziando una cura quasi maniacale per i dettagli.

Made in Italy

Versione compatibile : RockShox Sid RL, RLC, WC, Brain Boost (2016-2020) – RockShox Reba RL Boost (2016-2020) – RockShox Lyric RC, RC2, RCT3 Boost (2016-2020)

Peso : 43 gr.

Controllare con accuratezza foto in inserzione con la scheda tecnica dimensioni se corrisponde al vostro standard , prima di procedere all’acquisto

L'articolo CTK LIGHT ASSE PASSANTE ANTERIORE Rock Shox 158 mm. – 43 gr. sembra essere il primo su Componentsbike.

ASSE PASSANTE XC-LTD ANTERIORE ROCK SHOX 148 mm.

Bloccaggio ad asse passante . Testa a brugola per ridurre il peso ed aumentare la velocita’ di cambio ruota .

Eccellente rigidità, serraggio con chiave esagonale 6 mm (non fornita) per una chiusura rapida e sicura.

L’asse in Al7075 è ricavato dal pieno ed è il frutto di un’accurata progettazione ed ha consentito di dimezzare il peso rispetto alla chiusura di serie, consentendo di risparmiare quasi 30 gr. su un solo bloccaggio ruota, pur mantenendo valori di rigidità e sicurezza al vertice.

La chiusura con chiave esagonale assicura un serraggio pratico e sicuro, mentre la ricercata grafica incisa con il laser conferisce un tocco di classe evidenziando una cura quasi maniacale per i dettagli.

Made in Italy

Versione compatibile : Rock Shox SID 2021/2022/2023/2024/2025 – RS1 -REBA – PIKE – REVELATION – SANTA CRUZ STIGMATA

Peso : 42 gr.

Controllare con accuratezza foto in inserzione con la scheda tecnica dimensioni se corrisponde al vostro standard , prima di procedere all’acquisto

L'articolo CTK LIGHT ASSE PASSANTE ANTERIORE ROCK SHOX 148 mm. – 42 gr. sembra essere il primo su Componentsbike.

ASSE PASSANTE XC-LTD POSTERIORE

Nuovo bloccaggio ad asse passante posteriore ultralight . Testa a brugola per ridurre il peso ed aumentare la velocità di cambio ruota

Eccellente rigidità, asse a diametro variabile, serraggio con chiave esagonale 6 mm (non fornita) per una chiusura rapida e sicura.

L’asse in Al7075 a spessore variabile è ricavato dal pieno ed è il frutto di un’accurata progettazione ed ha consentito di dimezzare il peso rispetto alla chiusura di serie, consentendo di risparmiare quasi 40 gr.  su un solo bloccaggio ruota, pur mantenendo valori di rigidità e sicurezza al vertice.

La chiusura con chiave esagonale  assicura un serraggio pratico e sicuro, mentre la ricercata grafica incisa con il laser conferisce un tocco di classe evidenziando una cura quasi maniacale per i dettagli.

Made in Italy

Peso : 38 gr.(versione Scott Boost)

Compatibilita’ puramente indicative di solo alcuni telai (vi consigliamo sempre di verificare con cura le dimensioni esatte in foto) :

Maxle

BMC FourStroke FS02 (2014)
Ibis Mojo SL-R (2013)
Ibis Mojo HDR (2014)
Ibis Ripley (2013)
KTM Myroon Prestige, Prime, Master, Elite 29 (2015)
KTM Myroon Prestige, Prime, Master, Elite 27 (2015)
KTM Scarp Prestige, Prime Master, Elite 29 (2015)
KTM Scarp Prestige, Prime Master, Elite 27 (2015)
KTM Scarp Sonic 29 (2020)
Niner RIP9 (2013-2015)
Niner SIR9 (2015-2016)
Trek Procaliber 9.9 SL, 9.8 SL, 9.7 SL (2016-2017-2018)
Trek Superfly 9.9 SL (2013-2015)
Trek Superfly 9.8 (2013-2015)
Trek Superfly 9.7 (2015)
Trek Superfly 9.6 (2014-2015) => after “closed convert” change
Wilier 101XN (2014)
Lee Cougan Crossfire (2015)

E-Thru BOOST 12X148

Bianchi Methanol CV BOOST (2016-2017-2018)
Pivot Firebird 27.5 (2017)
Stevens Jura Carbon (2017)
Lapierre XR729 (2017)
Lapierre XR629 (2017)
Lapierre XR529 (2017)
Olympia F1X (2018)

Scott BOOST 12X148

Scott Spark RC BOOST (2017-2020)
Scott Spark BOOST (2017-2020)
Scott Scale RC BOOST (2017-2020)
Scott Scale BOOST (2017-2020)

Santa Cruz 12X148

Santa Cruz HIGHBALL (2019-2020)
Santa Cruz BLUR (2019-2020)

L'articolo CTK LIGHT ASSE PASSANTE XC-LTD POSTERIORE – 38 gr. sembra essere il primo su Componentsbike.

Asse passante anteriore MTB QR15

L’X-Lock QR15 è il nuovo bloccaggio ad asse passante superleggero proposto da Carbon-Ti per forcelle ad asse passante QR15 Rock Shox SID Boost 2021 — RS-1 — Rock Shox 15×100

L’asse in Al7075 a spessore variabile è ricavato dal pieno ed è il frutto di un’accurata progettazione ed ha consentito di dimezzare il peso rispetto alla chiusura di serie, consentendo di risparmiare quasi 40 gr.!!! su un solo bloccaggio ruota, pur mantenendo valori di rigidità e sicurezza al vertice.

La chiusura con chiave esagonale 5 mm assicura un serraggio pratico e sicuro, mentre la ricercata grafica incisa con il laser conferisce un tocco di classe evidenziando una cura quasi maniacale per i dettagli.

Versione compatibile :  Rock Shox SID 2021/2022/2023/2024/2025 – RS1 -REBA – PIKE – REVELATION – SANTA CRUZ STIGMATA 

Peso : 36 gr.

ATTENZIONE  A causa di diversi casi di errore di scelta delle dimensioni da parte di un gran numero di  acquirenti , siamo costretti a non effettuare sostituzioni di questo articolo in caso di errore acquisto . Pertanto vi consigliamo di controllare con accuratezza foto in inserzione con la scheda tecnica dimensioni se corrisponde al vostro standard , prima di procedere all’acquisto

L'articolo CARBON TI ASSE PASSANTE MTB ROCK SHOX SID 148 mm. – 36 gr. sembra essere il primo su Componentsbike.

ASSE PASSANTE POSTERIORE

L’ X-Lock è il nuovo bloccaggio ad asse passante posteriore superleggero proposto da Carbon-Ti
La chiusura con chiave esagonale 5 mm assicura un serraggio pratico e sicuro, mentre la ricercata grafica incisa con il laser conferisce un tocco di classe evidenziando una cura quasi maniacale per i dettagli.
Eccellente rigidità, asse a diametro variabile, serraggio con chiave esagonale 5 mm (non fornita) per una chiusura rapida e sicura.

Made in italy

Peso : 34 gr.

NB. Prima di ordinare controllare il tipo di standard adottato sul proprio telaio e la foto con sche tecnica delle misure esatte , dato che nessuno dei seguenti è intercambiabile con un altro in nessun modo

ATTENZIONE  A causa di diversi casi di errore di scelta delle dimensioni da parte di un gran numero di  acquirenti , siamo costretti a non effettuare sostituzioni di questo articolo in caso di errore acquisto . Pertanto vi consigliamo di controllare con accuratezza foto in inserzione con la scheda tecnica dimensioni se corrisponde al vostro standard , prima di procedere all’acquisto

L'articolo CARBON TI ASSE PASSANTE POSTERIORE X-LOCK – 34 gr. sembra essere il primo su Componentsbike.

ASSE PASSANTE X-LOCK EVO 12  ROAD

L’X-Lock EVO 12 ROAD è il nuovo bloccaggio ad asse passante superleggero proposto da Carbon-Ti per forcelle ad asse passante 12X100

L’asse in Al7075 a spessore variabile è ricavato dal pieno ed è il frutto di un’accurata progettazione ed ha consentito di dimezzare il peso rispetto alla gran parte delle chiusure di serie, pur mantenendo valori di rigidità e sicurezza al vertice.

La chiusura con chiave esagonale 5 mm assicura un serraggio pratico e sicuro, mentre la ricercata grafica incisa con il laser conferisce un tocco di classe evidenziando una cura quasi maniacale per i dettagli.

Colore : NERO – (su richiesta Acid Green/blu/rosso/silver/oro)

Peso : 23 gr. 

Compatibilita’ puramente indicative di solo alcuni telai (vi consigliamo sempre di verificare con cura le dimensioni esatte in foto) o scarica PDF Qui

X-Lock EVO 12×1.0 X-12 (117 mm)
Specialized S-Works Aethos (2021)
Specialized S-Works Tarmac SL7, SL6 Disc (2019-2021)
Specialized S-Works Cruz (2019-2021)
Specialized S-Works Venge Disc (2019-2020)
Specialized Tarmac SL7, SL6 (Pro, Expert, Comp) Disc (2019-2021)
Specialized Cruz (2019-2021)
Specialized Venge (Pro, Expert, Comp) Disc (2019-2020)

X-Lock EVO 12×1.5 (120 mm)
Bianchi Aria (2020-2021)
Bianchi Specialissima & XR4 Disc (2021)
Cinelli Nemo Tig Gravel (2021)
Cinelli Pressure (2021)
Enve Carbon Disc fork
Pinarello Disk (2019)
Pinarello Dogma F
Scott Addict Gravel (2020-2021)
Scott Foil Disc (2018-2019)
Ridley Noah

X-Lock EVO 12×1.5 (125 mm)
Basso Diamante SV (2021)
Basso Palta (2020)
Bianchi Zolder Pro (2019)
Cannondale Synapse Disc (2018)
Guerciotti Eureka CX (2022)
Scott Addict (2020-2021)

X-Lock EVO 12×1.75 (118,5 mm)
Trek Madone SLR Gen 7 (2023)

X-Lock EVO 12×1.75 (122 mm)
Trek Emonda Disc (2019-2021)
Trek Madone Disc (2019-2021)
Non compatibile con Trek Madone SLR Gen 7

X-Lock EVO 12×1.5 X-Colnago (117 mm)
Colnago C68 (2022-2023)
Colnago C64 (2018-2022)
V4RS (2023)
V3RS & V3 (2019-2022)
G3X (2020-2022)
V2 (2018-2020, not hexlock)

ATTENZIONE  A causa di diversi casi di errore di scelta delle dimensioni da parte di un gran numero di  acquirenti , siamo costretti a non effettuare sostituzioni di questo articolo in caso di errore acquisto . Pertanto vi consigliamo di controllare con accuratezza foto in inserzione con scheda tecnica dimensioni se corrisponde al vostro standard , prima di procedere all’acquisto

L'articolo CARBON TI ASSE X-LOCK EVO FRONT 12 ROAD – 23 gr. sembra essere il primo su Componentsbike.

ASSE PASSANTE X-LOCK EVO 15  MTB

L’X-Lock EVO 15 MTB è il nuovo bloccaggio ad asse passante superleggero proposto da Carbon-Ti per forcelle ad asse passante

L’asse in Al7075 a spessore variabile è ricavato dal pieno ed è il frutto di un’accurata progettazione ed ha consentito di dimezzare il peso rispetto alla gran parte delle chiusure di serie, pur mantenendo valori di rigidità e sicurezza al vertice.

La chiusura con chiave esagonale 5 mm assicura un serraggio pratico e sicuro, mentre la ricercata grafica incisa con il laser conferisce un tocco di classe evidenziando una cura quasi maniacale per i dettagli.

Colore : NERO – (su richiesta Acid Green/blu/rosso/silver/oro)

Peso : 33 gr. 

Compatibilita’ puramente indicative di solo alcuni telai (vi consigliamo sempre di verificare con cura le dimensioni esatte in foto) o scarica PDF Qui

X-Lock EVO 15×1.5 X-RockShox (148 mm)

RockShox Sid SL Ultimate (2021)
RockShox Sid SL Ultimate Brain (2021)
RockShox Sid SL Select + (2021)
RockShox Sid SL Select (2021)
RockShox Sid Ultimate (2021)
RockShox Sid Select + (2021)
RockShox Sid Select (2021)
RockShox RS-1 (2015-)
RockShox Sid WC, XX, RCT3, RLT, RL (2012-2015)
RockShox Reba RLT, RL (2012-2015)
RockShox Pike DJ, RC, RCT3 (2014-2015)
RockShox Revelation WC, XX, RCT3, RLT, RL (2014-2015)
Santa Cruz Stigmata

X-Lock EVO 15×1.5 X-RockShox (158 mm)

RockShox Sid RL, RLC, WC, Brain Boost (2016-2020)
RockShox Reba RL Boost (2016-2020)
RockShox Lyric RC, RC2, RCT3 Boost (2016-2020)
Non compatibile con RockShox RS-1 (optare per modello X-Lock EVO 15×1.5 X-RockShox (148 mm))

NON COMPATIBILE CON I NUOVI MODELLI 2021 ROCKSHOX SID SL AND SID (Ultimate, Brain, Select+, Select). Per favore scegliere il modello X-Lock EVO 15×1.5 X-RockShox (148 mm)

X-Lock EVO 15×1.5 X-Fox Boost (155 mm)

Fox Float 32 Step-Cast 15×110 mm (2017-2021)
Fox Float 32 15×110 mm (2016)
Fox Float 34 Step-Cast 15×110 mm (2017-2021)
Fox Float 34 15×110 mm (2016-2021)

NON COMPATIBILE CON I NUOVI MODELLI 2021 FOX Float 36 e Float 38

ATTENZIONE  A causa di diversi casi di errore di scelta delle dimensioni da parte di un gran numero di  acquirenti , siamo costretti a non effettuare sostituzioni di questo articolo in caso di errore acquisto . Pertanto vi consigliamo di controllare con accuratezza foto in inserzione con scheda tecnica dimensioni se corrisponde al vostro standard , prima di procedere all’acquisto

L'articolo CARBON TI ASSE X-LOCK EVO FRONT 15 MTB – 33 gr. sembra essere il primo su Componentsbike.

ASSE PASSANTE POSTERIORE X-LOCK EVO

L’X-Lock EVO  è il nuovo bloccaggio ad asse passante superleggero proposto da Carbon-Ti per forcelle ad asse passante 12X142 o Boost 12×148

L’asse in Al7075 a spessore variabile è ricavato dal pieno ed è il frutto di un’accurata progettazione ed ha consentito di dimezzare il peso rispetto alla gran parte delle chiusure di serie, pur mantenendo valori di rigidità e sicurezza al vertice.

La chiusura con chiave esagonale 5 mm assicura un serraggio pratico e sicuro, mentre la ricercata grafica incisa con il laser conferisce un tocco di classe evidenziando una cura quasi maniacale per i dettagli.

Colore : NERO – (su richiesta Acid Green/blu/rosso/silver/oro)

Peso : 31 gr.

Compatibilita’ puramente indicative di solo alcuni telai (vi consigliamo sempre di verificare con cura le dimensioni esatte in foto) o scarica PDF Qui

 X-Lock EVO 12×1.0 X-12 (159 mm)

• Cannondale Scalpel 29er (2013-2015)
• Canyon Lux CF (2014-2015)
• Canyon Gran Canyon CF (2014-2015)
• Specialized S-Works Aethos (2021)
• Specialized S-Works Tarmac SL7, SL6 Disc (2019-2021)
• Specialized S-Works Cruz (2019-2021)
• Specialized S-Works Venge Disc (2019-2020)
• Specialized Tarmac SL7, SL6 (Pro, Expert, Comp) Disc (2019-2021)
• Specialized Cruz (2019-2021)
• Specialized Venge (Pro, Expert, Comp) Disc (2019-2020)
• Specialized S-Works Epic (2011-2017)
• Specialized S-Works Stumpjumper HT (2015-2016)

X-Lock EVO 12×1.0 X-12 (166 mm)

• BMC Fourstroke 01 (2019-2021)
• BMC Twostroke 01 (2021)
• Radon Jealous (2018)
• Specialized S-Works Epic (2018-2021)
• Specialized Epic (2018-2021)
• Specialized S-Works Epic HT (2017-2021)
• Specialized Epic HT (2017-2021)

X-Lock EVO 12×1.0 (168 mm)

• Lynskey Pro 29 (2015)
• Santa Cruz 5010 V1 V2 V3
• Santa Cruz Bantam V1
• Santa Cruz Blur LT V2.1c V2.2
• Santa Cruz Blur TR V1.1
• Santa Cruz Blur XC V2.2
• Santa Cruz Bronson V1 V2 V3
• Santa Cruz Chameleon V5, V6, V7
• Santa Cruz Heckler V7
• Santa Cruz Highball V1, V2, V3
• Santa Cruz High Tower V1 and V2
• Santa Cruz High Tower LT V1
• Santa Cruz Tallboy LT V1.1
• Santa Cruz Mega Tower V1
• Santa Cruz Tallboy V1.1, V2, V3, V4
• Scott Spark 700 (2014-2015)
• Scott Spark 900 (2014-2015)
• Scott Scale 700 (2014-2015)
• Scott Scale 900 (2014-2015)

X-Lock EVO 12×1.0 (171.5 mm)

• Scott Spark RC Boost (2017)
• Scott Spark Boost (2017)
• Scott Scale RC Boost (2017)
• Scott Scale Boost (2017)
• Scott Ransom 900 Tuned (2019)

X-Lock EVO 12×1.0 (174 mm)

• 2022 KTM Myroon Master (UDH interface)
• 2022 Trek Supercaliber (UDH interface)
• 2022 Trek Procaliber (UDH interface)

X-Lock EVO 12×1.0 (178.5 mm)

• ARC8 Evolve FS
• Scott Spark 2022 (UDH interface)
• Wilier Urta SRL (UDH interface)

X-Lock EVO 12×1.5 X-Colnago (159 mm)

• Colnago C68 (2023)
• Colnago C64 (2018-2021)
• Colnago V4RS (2023)
• Colnago V3RS & V3 (2019-2021)
• Colnago G3X (2020-2021)
• Colnago V2 (2018-2020, not hexlock)

X-Lock EVO 12×1.5 X-E-Thru (158 mm)

• Scott Foil Disc (2019)
• Scott Addict Gravel (2019-2021)

X-Lock EVO 12×1.5 X-E-Thru (163 mm)

• Pinarello Dogma F

X-Lock EVO 12×1.5 X-E-Thru (166 mm)

• Basso Diamante SV (2021)
• Basso Palta (2020)
• Bianchi Oltre XR4 Disc (2019)
• Bianchi Specialissima Disc (2021)
• Bianchi Zolder Pro (2019)
• Cinelli Pressure (2021)
• Pinarello Prince Disk (2019)
• Tred Aracnide Titanio (2019)
• Ridley Noah

X-Lock EVO 12×1.5 X-E-Thru (168.7 mm)

• Scott Addict (2020-2021)

X-Lock EVO 12×1.5 X-E-Thru (172 mm)

• BMC FourStroke FS01 (2013-2015)
• BMC FourStroke FS02 (2013)
• Cinelli Nemo Tig Gravel (2021)
• Focus Super Bud 29r (2014)
• Giant Anthem Advanced 27.5 (2015)
• Giant XtC Advanced SL 27.5 (2014-2015)
• GT Zaskar 100 (2013)
• Guerciotti Eureka CX (2022)
• Haibike Greed (2012)
• Kona King Kahuna 29er (2003)
• Lapierre Zesty (2014)
• Lapierre Spicy (2014)
• Titici Explosion (2013-2015)
• Titici Flexy (2014-2015)
• Rocky Mountain Element 950 RSL 29″ (2014)
• Rocky Mountain Vertex Carbon 29″ (2012)
• Yeti SB6 Carbon (2015-2016)
• Yeti SB4.5C Boost 148 (2016)
• Yeti SB5.5C Boost 148 (2016)

X-Lock EVO 12×1.5 X-E-Thru (178 mm)

• Bianchi Methanol CV (Boost) (2016-2017)
• Pivot Firebird 27.5 (2017)
• Merida Big Nine (Boost)

X-Lock EVO 12×1.75 X-Maxle (165 mm)

• Colnago Prestige (2017)
• Ridley Noah SL Disc (2017)
• Trek Emonda Disc (2018-2022)
• Trek Madone Disc (2019-2022)
• Trek Madone SLR Gen 7 (2023)
• Wilier 101FX (2017)

X-Lock EVO 12×1.75 X-Maxle (174 mm)

• BMC FourStroke FS02 (2014)
• Ibis Mojo SL-R (2013)
• Ibis Mojo HDR (2014)
• Ibis Ripley (2013)
• KTM Myroon Prestige, Prime, Master, Elite 29 (2015)
• KTM Myroon Prestige, Prime, Master, Elite 27 (2015)
• KTM Scarp Prestige, Prime Master, Elite 29 (2015)
• KTM Scarp Prestige, Prime Master, Elite 27 (2015)
• Niner RIP9 (2013-2015)
• Niner SIR9 (2015-2016)
• Trek Procaliber 9.9 SL, 9.8 SL, 9.7 SL (2016)
• Trek Superfly 9.9 SL (2013-2015)
• Trek Superfly 9.8 (2013-2015)
• Trek Superfly 9.7 (2015)
• Trek Superfly 9.6 (2014-2015) => after “closed convert” change
• Wilier 101XN (2014)

X-Lock EVO 12×1.75 X-Maxle (180.5 mm)

• Mondraker F-Podium DC (R, RR) (2020-2021)
• Mondraker F-Podium (R, RR) (2020-2022)
• Niner RKT 9 RDO (Boost 148) (2016)
• Trek Supercaliber (2020-2021))

X-Lock EVO 12×1.75 X-Maxle (198 mm)

• Trek Top Fuel (2016-2021)
• Trek Top Fuel 9, 8 (2016)
• Trek Remedy 29 Carbon (2016)
• Trek Remedy 9 (2017)
• Trek Fuel EX 9.9, 9.8 29 (2016)
• Trek Fuel EX 9, 8 29 (2016)
• Altri telai Boost 148 con Split Pivot suspension

ATTENZIONE  A causa di diversi casi di errore di scelta delle dimensioni da parte di un gran numero di  acquirenti , siamo costretti a non effettuare sostituzioni di questo articolo in caso di errore acquisto . Pertanto vi consigliamo di controllare con accuratezza foto in inserzione con scheda tecnica dimensioni se corrisponde al vostro standard , prima di procedere all’acquisto

L'articolo CARBON TI ASSE X-LOCK EVO REAR – 31 gr. sembra essere il primo su Componentsbike.

COPPIA SGANCI RAPIDI RUOTE ULTRALIGHT

I bloccaggi rapidi ruote tra i piu’ leggeri sul mercato .

Apprezzati da numerosi atleti professionisti per il design minimale ed il serraggio efficiente e sicuro .

Asse : TITANIO Grado 5

Leva : AL7075-T6

Compatibili : STRADA o MTB

Peso : 43 gr. (la coppia)

L'articolo CTK LIGHT SGANCI RAPIDI RUOTE 43 gr. sembra essere il primo su Componentsbike.

COPPIA SGANCI RAPIDI ULTRALIGHT ASSE TITANIO

I bloccaggi rapidi ruote tra i piu’ leggeri sul mercato .

Testati e apprezzati da numerosi atleti professionisti per il design robusto ed il serraggio efficiente e sicuro .

Asse : TITANIO Grado 5

Leve : AL6061-T6

Peso : 43 gr. (la coppia)

L'articolo CTK LIGHT SGANCI RAPIDI QR RUOTE 43 gr. sembra essere il primo su Componentsbike.