KIT 4 VITI TITANIO

Kit composto da 4 viti in titanio grado 5

Misura : M6X16 TORX T25

Materiale : TITANIO GRADO 5

Pezzi : 4

Peso : 11,2 gr. (4 PZ.)

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KIT 4 VITI TITANIO

Kit composto da 4 viti in titanio grado 5

Misura : M6X25 TORX T25

Materiale : TITANIO GRADO 5

Pezzi : 4

Peso : 14,6 gr. (4 PZ.)

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KIT 6 VITI  TITANIO

Kit composto da 6 viti in titanio grado 5

Misura : M5X16 TORX T25

Materiale : TITANIO GRADO 5

Pezzi : 6

Peso : 11,2 gr. (6 pz.)

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KIT 4 VITI TITANIO

Kit composto da 4 viti in titanio grado 5

Misura : M6X20 TORX T25

Materiale : TITANIO GRADO 5

Pezzi : 4

Peso : 12,9 gr. (4 PZ.)

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KIT 4 VITI TITANIO

Kit composto da 4 viti in titanio grado 5

Misura : M6X30 TORX T25

Materiale : TITANIO GRADO 5

Pezzi : 4

Peso : 17 gr. (4 PZ.)

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X-Hanger DM DA9200 (UDH)

Forcellino integrato, realizzato in lega AL7075-T6 tramite lavorazione CNC, sviluppato per ottimizzare le prestazioni di cambiata .

L’X-Hanger DM DA9200 consente la rimozione del B-Link del cambio, creando una struttura più rigida tra il deragliatore Shimano e il telaio compatibile UDH. Il risultato è una cambiata più fluida e precisa, un significativo risparmio di peso e una rimozione della ruota posteriore più semplice.

Progettato, sviluppato e prodotto al 100% in Italia con materiali e processi di altissima qualità.

Sviluppato e testato nei campi di gara dai migliori corridori professionisti, offre un look esclusivo e prestazioni ai vertici della categoria.

• Rapporto rigidità/peso estremamente elevato grazie alla struttura full CNC.
• Risparmio di peso tramite la rimozione del B-Link del cambio posteriore.
• Sostituzione ruota più semplice grazie a struttura più rigida e con inserimento agevolato.
• Finiture premium e colori anodizzati, in perfetto stile Carbon-Ti.
• Sicurezza: in caso di caduta o urto particolarmente violento, il forcellino è progettato per rompersi in un punto definito, così da proteggere il telaio.

Compatibilità telaio e asse passante:

• Il forcellino X-Hanger DM DA9200 è compatibile solo con i telai progettati specificamente per l’uso con il forcellino cambio posteriore UDH.
• Asse passante con filetto M12x1,00 mm
• Deragliatori posteriori Shimano con B-Link rimovibile: Shimano Dura-Ace, Ultegra, 105

Peso: 31 gr.

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X-Hanger UDH

L’X-Hanger UDH, realizzato in lega AL7075-T6 tramite lavorazione CNC, è stato sviluppato per ottimizzare le prestazioni di cambiata su bici MTB, Gravel, Road, Triathlon e Time Trial.

Sviluppato e testato nei campi di gara dai migliori corridori professionisti, offre un look esclusivo e prestazioni ai vertici della categoria.

Progettato, sviluppato e prodotto al 100% in Italia con materiali e processi di altissima qualità

Forcellino, vite e rondella in AL7075-T6 lavorati CNC

Compatibilità telaio e asse passante:

• Il forcellino cambio posteriore UDH e il bullone UDH sono compatibili solo con i telai progettati specificamente per l’uso con il forcellino cambio posteriore UDH.
• Asse passante con filetto M12x1,00 mm

Caratteristiche principali:

• Rapporto rigidità/peso estremamente elevato grazie alla struttura full CNC.
• Finiture premium e colori anodizzati, in perfetto stile Carbon-Ti.

.PESO: 29,5 gr.

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X-BOLT UDH

Vite in AL7075-T6 per UDH con filetto sinistro e foro interno M12x1 mm per asse passante.

Progettato, sviluppato e prodotto al 100% in Italia, con materiali di alta qualità e attenzione artigianale in ogni dettaglio.

Compatibilità

• Forcellino X-Hanger UDH.
• Forcellino X-Hanger DM DA9200.
• Può sostituire il bullone di serie sui deragliatori originali SRAM UDH.
• Potrebbe non essere compatibile su forcellini di altre marche.

PESO : 7,8 gr.

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X-DERAILLEUR Adapter

Adattatore che eleva di 1,5 mm il punto di fissaggio del deragliatore. Utile per montare deragliatori o guidacatena con corone di grande diametro.

Progettato, sviluppato e prodotto al 100% in Italia, con materiali di alta qualità e attenzione artigianale in ogni dettaglio.

• Corpo in lega AL7075-T6 lavorato CNC.
• Vite in Titanio Grado 5 M5 x 13 mm.

Compatibilità

• Montaggio deragliatore anteriore con X-Carboring di grande diametro da 58 denti ed oltre.
• Montaggio deragliatore anteriore con X-CarbCam asimmetriche da 52 denti ed oltre.
• Montaggio guidacatena con X-Aeroring di grande diametro da 58 denti ed oltre.
• Montaggio del deragliatore anteriore o del guidacatena con corone di grande diametro di altri marchi.

PESO : 6.5 gr.

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COPPIA TAPPI VALVOLA ULTRALIGHT

Compatibili : VALVOLA PRESTA

Materiale : ALLUMINIO – AL6061

Pezzi : 2

Peso : 1,5 gr. (la coppia)

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Manubrio integrato carbonio CONCORDE

Direttamente dai campi gara . Concorde supera severissimi test di resistenza, dapprima in laboratorio e poi direttamente nei campi gara. Grazie alla collaborazione tra Switch Components ed il Trinx Factory Team infatti, Concorde ha già percorso moltissimi chilometri sui percorsi più impegnativi, quelli della Coppa del Mondo di XCO.

Design Integrato. Il suo design ispirato alle forme aeronautiche, richiamano alla memoria l’unico aereo da trasporto supersonico della storia, il Concorde.

L’angolo negativo di 20° permette di spostare il peso sulla ruota anteriore, offrendo il carico necessario per massimizzare le prestazioni ed il grip degli pneumatici in ogni condizione.

Performance assoluta e design irriverente – questi i tratti unici che contraddistinguono Concorde, il manubrio progettato per l’XC con geometrie derivate direttamente dai campi gara della Coppa del Mondo UCI.

Materiale: carbonio

Lunghezza attacco: 70 – 80 – 90

Larghezza: 760 mm

Rise: 0 mm

Backsweep: 9°

Upsweep: 3°

Serraggio viti: 5Nm

Peso: 250 g

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MANUBRIO LITE FLAT BAR CARBONIO

Il manubrio SWITCH Lite Carbon ha tutte le carte in regola e rappresenta la migliore scelta per chi vuole sostituire il manubrio originale della propria MTB.

Il manubrio Lite Carbon è il manubrio più leggero della gamma Switch Components, realizzato in carbonio di alta qualità pesa soli 130g rimanendo comunque estremamente resistente,  per le sollecitazioni a cui viene sottoposto nelle competizioni di XC e marathon.

Materiale: carbonio

Larghezza: 760 mm

Diametro: 31.8 mm

Rise: 0 mm

Backsweep: 9°

Upsweep: 5°

Coppia serraggio: 4 Nm

Peso: 135 gr.

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RADAR TAIL LIGHT L508

Il Radar Intelligente per la Tua Sicurezza in Bicicletta . L508 è un radar avanzato progettato per migliorare la sicurezza dei ciclisti. Con avvisi visivi e/o acustici, ti tiene informato sugli approcci dei veicoli fino a 140 metri di distanza, garantendoti massima consapevolezza dell’ambiente circostante. Grazie al suo ampio angolo del fascio fino a 40°, è in grado di rilevare veicoli anche in curva, liberandoti dagli angoli ciechi.

Sotto controllo il traffico posteriore. Il L508 può fornire con precisione avvisi visivi e sonori dal terminale di visualizzazione per avvertire dei veicoli in avvicinamento da dietro fino a 140 metri, per aiutare i ciclisti a essere pienamente attenti all’ambiente circostante.

Protezione a ogni curva – Il radar del L508 ha un angolo del fascio fino a 40°, quindi può rilevare i veicoli posteriori nelle curve. Elimina il punto cieco per proteggerti durante tutto il percorso.

Rilevamento completo per garantire una guida sicura. Il radar del L508 utilizza segnali a onde millimetriche per fornire un rilevamento completo e stabile dei veicoli a motore ad alta velocità. Supporta un angolo di visione ampio di 220° con una visibilità fino a 1,2 km e un avviso efficace dei veicoli posteriori per garantire una guida sicura.

7 Modalità di Illuminazione & Combinazione Facile. Dopo l’aggiornamento del nuovo firmware, il L508 aggiunge 2 nuove modalità di illuminazione: modalità flash rapido e modalità rotazione. Ora, il L508 supporta un totale di 7 diverse modalità di illuminazione: lampeggiante, pulse, peloton, flash rapido, rotazione e modalità radar singola. I ciclisti possono impostare diverse modalità di illuminazione in base alle loro esigenze in diverse situazioni e possono anche cambiare rapidamente modalità di illuminazione con un semplice clic.

Modalità Peloton.  Con bassa luminosità e luce soffusa, protegge gli occhi dei ciclisti in gruppo, offrendo un’esperienza più confortevole durante le uscite di squadra.

Personalizzazione delle Modalità Lampeggiante e Pulse. Dopo aver collegato all’app Magene Utility, è possibile personalizzare la luminosità di ciascuna modalità di illuminazione e il periodo di intervallo delle modalità lampeggiante e pulse. È anche possibile disattivare alcune modalità di illuminazione indesiderate, in modo che vengano disattivate nella luce posteriore.

Avviso Veicoli in Avvicinamento. Se un veicolo si avvicina da dietro, la luce di avviso lampeggia 5 volte. Quando i veicoli si avvicinano in successione, la luce di avviso continua a lampeggiare. Avverte il veicolo posteriore di mantenere una distanza di sicurezza e vi protegge dai rischi. *È possibile spegnere la luce di avviso per interrompere il lampeggiamento in caso di avvicinamenti successivi. Ma lampeggia sempre quando rileva un veicolo che si avvicina per la prima volta per sicurezza.

Luce di Freno Intelligente. La luce posteriore è dotata di un sensore di accelerazione ad alta precisione, per rilevare rapidamente e entrare in modalità di illuminazione intensa di 3 secondi anche con una leggera frenata, ignorando scosse e piccoli urti per prevenire falsi avvisi.   *La luce di frenata può essere disattivata.

Compatibilità Perfetta. L’app Magene Utility supporta la visualizzazione radar. Dopo aver collegato la luce posteriore con il software, puoi visualizzare i veicoli in avvicinamento a colpo d’occhio. La luce posteriore può essere collegata a computer da bici, orologi o altri dispositivi di visualizzazione che possono supportare il protocollo radar standard, come il computer da bici intelligente Magene, alcuni computer da bici Garmin, Wahoo, Bryton e alcuni orologi fitness Garmin, ecc.

INCLUSO NELLA CONFEZIONE

– Radar Magene L508

– Supporto per reggisella

– Cavo USB

– Guida rapida

GARANZIA UFFICIALE MAGENE ITALIA

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Guarnitura PowerMeter Teo P515 + Corone CARBON TI X-Carboring evo

GUARNITURA TEO P515 in carbonio con misuratore di potenza integrato progettata per chi cerca leggerezza estrema, rigidità senza compromessi e dati di potenza accurati, ideale per l’agonismo su strada o gravel e le prestazioni elevate.
Compatibile con corone a 4 fori (standard Shimano 110 BCD), perfetta per chi desidera aggiornare il proprio set-up con un PowerMeter moderno e preciso, mantenendo la propria corona é infatti possibile abbinare le corone originali Magene oppure in alternativa corone compatibili Shimano 110 BCD (no corone Shimano GRX).
La guarnitura TEO P515 è dotata di un asse in alluminio 7075 di provenienza aeronautica da 28.9 mm. più leggero, rigido e resistente del classico 24 mm in acciaio

• Pedivelle in carbonio HI-MOD (T800 + T1000), formatura dual-channel ad alta pressione
• Precisione di misurazione ±1%
• Girobulloni 110 bcd a 4 fori
• Perno guarnitura diametro DUB 29 mm.
• Linea catena 44,25 mm
• Fattore Q 147 mm
• Intervallo di potenza 0~2500 W
• Intervallo di cadenza 20~240 giri/min
• Funzioni dati: potenza, cadenza, bilanciamento sinistra-destra, fluidità di pedalata
• Batteria ricaricabile via USB-C – autonomia di 240h, ricarica completa in 4h
• Calibrazione: calibrazione automatica, calibrazione contropedale, calibrazione manuale
• Tecnologia Dual Protocol: wireless ANT+ e Bluetooth per massima compatibilità
• Grado di impermeabilità: IPX7
• Temperatura di funzionamento: -20 °C – 50 °C
• Durata della batteria: 330 ore
• Metodo di ricarica: ricarica magnetica
• Compatibile con movimento centrale da strada asse 29 mm. inclusi T47 e BB386

Incluso nella confezione:
• Misuratore di potenza P515
• Coppia di pedivelle TEO
• Ghiera di bloccaggio kit di conversione
• Cavo di ricarica magnetico
• 5 Rondelle
• Guida rapida

CARBON TI CORONE X-CARBORING EVO 110 BCD (4 arms)

Le famose corone usate dal team UAE EMIRATES e TADEJ POGACAR con cui hanno vinto innumerevoli gare .

Corone ricavate da lastre in fibra di carbonio con spessore incrementato, per ottenere una rigidità notevolmente maggiore e consentire lavorazioni CNC ancora più elaborate. Tali rampe, assieme agli elementi in titanio ridisegnati, che hanno la funzione di “arpionare” la catena trasferendola dalla moltiplica più piccola a quella più grande, consentono deragliate fulminee sia con deragliatori elettronici che meccanici.

Made in Italy

GARANZIA UFFICIALE MAGENE / CARBON TI 

Peso 575gr +/- 8 gr (170mm) Guarnitura con Powermeter + Corone 

L'articolo MAGENE Guarnitura PowerMeter Teo P515 Corone CARBON TI X-Carboring evo – 575 gr. sembra essere il primo su Componentsbike.

GUARNITURA TEO P515 in carbonio con misuratore di potenza integrato progettata per chi cerca leggerezza estrema, rigidità senza compromessi e dati di potenza accurati, ideale per l’agonismo su strada o gravel e le prestazioni elevate.
Compatibile con corone a 4 fori (standard Shimano 110 BCD), perfetta per chi desidera aggiornare il proprio set-up con un PowerMeter moderno e preciso, mantenendo la propria corona é infatti possibile abbinare le corone originali Magene oppure in alternativa corone compatibili Shimano 110 BCD (no corone Shimano GRX).
La guarnitura TEO P515 è dotata di un asse in alluminio 7075 di provenienza aeronautica da 28.9 mm. più leggero, rigido e resistente del classico 24 mm in acciaio

• Pedivelle in carbonio HI-MOD (T800 + T1000), formatura dual-channel ad alta pressione
• Precisione di misurazione ±1%
• Girobulloni 110 bcd a 4 fori
• Perno guarnitura diametro DUB 29 mm.
• Linea catena 44,25 mm
• Fattore Q 147 mm
• Intervallo di potenza 0~2500 W
• Intervallo di cadenza 20~240 giri/min
• Funzioni dati: potenza, cadenza, bilanciamento sinistra-destra, fluidità di pedalata
• Batteria ricaricabile via USB-C – autonomia di 240h, ricarica completa in 4h
• Calibrazione: calibrazione automatica, calibrazione contropedale, calibrazione manuale
• Tecnologia Dual Protocol: wireless ANT+ e Bluetooth per massima compatibilità
• Grado di impermeabilità: IPX7
• Temperatura di funzionamento: -20 °C – 50 °C
• Durata della batteria: 330 ore
• Metodo di ricarica: ricarica magnetica
• Compatibile con movimento centrale da strada asse 29 mm. inclusi T47 e BB386
• Compatibile con corone Shimano/Sram 110 bcd – 11/12 v. (Corone non comprese)
• Peso 425gr +/- 5gr (170mm)

Incluso nella confezione:
• Misuratore di potenza P515
• Coppia di pedivelle TEO
• Ghiera di bloccaggio kit di conversione
• Cavo di ricarica magnetico
• 5 Rondelle
• Guida rapida

GARANZIA UFFICIALE MAGENE ITALIA

L'articolo MAGENE Guarnitura PowerMeter Teo P515 sembra essere il primo su Componentsbike.

GUARNITURA PES P515 in alluminio con misuratore di potenza PowerMeter integrato nello spider, progettata per offrire precisione, affidabilità e facilità d’uso a un prezzo competitivo.

Compatibile con corone a 4 fori (standard Shimano 110 BCD), perfetta per chi desidera aggiornare il proprio set-up con un PowerMeter moderno e preciso, mantenendo la propria corona é infatti possibile abbinare le corone originali Magene oppure in alternativa corone compatibili Shimano 110 BCD (no corone Shimano GRX).

La guarnitura PES P515 è dotata di un asse in acciaio da 24 mm, misura molto diffusa sul mercato. È compatibile con i movimenti centrali standard per bici da strada. Gli utenti SHIMANO possono installarlo direttamente senza sostituire il movimento centrale.

Compatibile con movimenti centrali di grande diametro, inclusi T47 e BB386

1. Diametro esterno lato guida della scatola del movimento centrale ≤57 mm
2. Larghezza complessiva della scatola del movimento centrale dopo l’installazione del movimento centrale 90,5-92 mm

• Corpo in alluminio CNC – peso e rigidità ottimale
• Precisione di misurazione ±1%
• Girobulloni 110 bcd a 4 fori
• Perno guarnitura compatibile Shimano 24mm. in acciaio
• Linea catena 44,25 mm
• Fattore Q 147 mm
• Intervallo di potenza 0~2500 W
• Intervallo di cadenza 20~240 giri/min
• Funzioni dati: potenza, cadenza, bilanciamento sinistra-destra, fluidità di pedalata
• Batteria ricaricabile via USB-C – autonomia di 240h, ricarica completa in 4h
• Calibrazione: calibrazione automatica, calibrazione contropedale, calibrazione manuale
• Tecnologia Dual Protocol: wireless ANT+ e Bluetooth per massima compatibilità
• Grado di impermeabilità: IPX7
• Temperatura di funzionamento: -20 °C – 50 °C
• Durata della batteria: 240 ore
• Metodo di ricarica: ricarica magnetica
• Compatibile con movimento centrale da 68mm a 86.5mm
• Compatibile con corone Shimano/Sram 110 bcd –  11/12 v.
• Corone non comprese
• Peso 625gr +/- 5gr (170mm)

Incluso nella confezione:

• Misuratore di potenza P515
• Coppia di pedivelle PES
• Ghiera di bloccaggio del kit di conversione
• Cavo di ricarica magnetico
• Guida rapida

GARANZIA UFFICIALE MAGENE ITALIA

L'articolo MAGENE Guarnitura PowerMeter Pes P515 sembra essere il primo su Componentsbike.

GUARNITURA COMPLETA TEO P515 in carbonio con misuratore di potenza integrato progettata per chi cerca leggerezza estrema, rigidità senza compromessi e dati di potenza accurati, ideale per l’agonismo su strada o gravel e le prestazioni elevate.
Compatibile con corone a 4 fori (standard Shimano 110 BCD), perfetta per chi desidera aggiornare il proprio set-up con un PowerMeter moderno e preciso, mantenendo la propria corona é infatti possibile abbinare le corone originali Magene oppure in alternativa corone compatibili Shimano 110 BCD (no corone Shimano GRX).
La guarnitura TEO P515 è dotata di un asse in alluminio 7075 di provenienza aeronautica da 28.9 mm. più leggero, rigido e resistente del classico 24 mm in acciaio

• Pedivelle in carbonio HI-MOD (T800 + T1000), formatura dual-channel ad alta pressione + corone
• Precisione di misurazione ±1%
• Girobulloni 110 bcd a 4 fori
• Perno guarnitura diametro DUB 29 mm.
• Linea catena 44,25 mm
• Fattore Q 147 mm
• Intervallo di potenza 0~2500 W
• Intervallo di cadenza 20~240 giri/min
• Funzioni dati: potenza, cadenza, bilanciamento sinistra-destra, fluidità di pedalata
• Batteria ricaricabile via USB-C – autonomia di 240h, ricarica completa in 4h
• Calibrazione: calibrazione automatica, calibrazione contropedale, calibrazione manuale
• Tecnologia Dual Protocol: wireless ANT+ e Bluetooth per massima compatibilità
• Grado di impermeabilità: IPX7
• Temperatura di funzionamento: -20 °C – 50 °C
• Durata della batteria: 330 ore
• Metodo di ricarica: ricarica magnetica
• Compatibile con movimento centrale da strada asse 29 mm. inclusi T47 e BB386
• Compatibile con corone Shimano/Sram 110 bcd – 11/12 v. (Corone non comprese)
• Peso 425gr +/- 5gr (170mm)

Incluso nella confezione:
• Misuratore di potenza P515
• Coppia di pedivelle TEO + corone 
• Ghiera di bloccaggio kit di conversione
• Cavo di ricarica magnetico
• 5 Rondelle
• Guida rapida

GARANZIA UFFICIALE MAGENE ITALIA

L'articolo MAGENE Guarnitura completa PowerMeter Teo P515 sembra essere il primo su Componentsbike.

GUARNITURA PES P515 in alluminio con misuratore di potenza PowerMeter integrato nello spider, progettata per offrire precisione, affidabilità e facilità d’uso a un prezzo competitivo.

Compatibile con corone a 4 fori (standard Shimano 110 BCD), perfetta per chi desidera aggiornare il proprio set-up con un PowerMeter moderno e preciso, mantenendo la propria corona é infatti possibile abbinare le corone originali Magene oppure in alternativa corone compatibili Shimano 110 BCD (no corone Shimano GRX).

La guarnitura PES P515 è dotata di un asse in acciaio da 24 mm, misura molto diffusa sul mercato. È compatibile con i movimenti centrali standard per bici da strada. Gli utenti SHIMANO possono installarlo direttamente senza sostituire il movimento centrale.

Compatibile con movimenti centrali di grande diametro, inclusi T47 e BB386

1. Diametro esterno lato guida della scatola del movimento centrale ≤57 mm
2. Larghezza complessiva della scatola del movimento centrale dopo l’installazione del movimento centrale 90,5-92 mm

• Corpo in alluminio CNC – peso e rigidità ottimale
• Corone in alluminio AL-7075 di grado aeronautico
• Precisione di misurazione ±1%
• Girobulloni 110 bcd a 4 fori
• Perno guarnitura compatibile Shimano 24mm. in acciaio
• Linea catena 44,25 mm
• Fattore Q 147 mm
• Intervallo di potenza 0~2500 W
• Intervallo di cadenza 20~240 giri/min
• Funzioni dati: potenza, cadenza, bilanciamento sinistra-destra, fluidità di pedalata
• Batteria ricaricabile via USB-C – autonomia di 240h, ricarica completa in 4h
• Calibrazione: calibrazione automatica, calibrazione contropedale, calibrazione manuale
• Tecnologia Dual Protocol: wireless ANT+ e Bluetooth per massima compatibilità
• Grado di impermeabilità: IPX7
• Temperatura di funzionamento: -20 °C – 50 °C
• Durata della batteria: 240 ore
• Metodo di ricarica: ricarica magnetica
• Compatibile con movimento centrale da 68mm a 86.5mm
• Compatibile con corone Shimano/Sram 110 bcd –  11/12 v.
• Corone comprese
• Peso 625gr +/- 5gr (170mm)

Incluso nella confezione:

• Misuratore di potenza P515
• Coppia di pedivelle PES
• Coppia di corone dentatura scelta
• Ghiera di bloccaggio del kit di conversione
• Cavo di ricarica magnetico
• Guida rapida

GARANZIA UFFICIALE MAGENE ITALIA

L'articolo MAGENE Guarnitura completa PowerMeter completa Pes P515 sembra essere il primo su Componentsbike.

Magene C706 rappresenta l’evoluzione della piattaforma GPS: dispositivo completamente riprogettato con design distintivo e hardware premium, pensato per offrire navigazione avanzata, gestione scientifica della salita e massima autonomia operativa, anche in assenza di connessione.

Compatto (97 × 55 × 14,8 mm) e leggero (110 g), integra un supporto posteriore in metallo compatibile standard Garmin, soluzione più robusta e stabile rispetto ai sistemi tradizionali in plastica.

Display 3,3” TFT – Massima leggibilità.  Ampio touchscreen TFT a colori da 3,3” con sensore di luminosità e retroilluminazione automatica.

Area visiva estesa per mappe e dati sempre chiari, con LED multicolore personalizzabile per feedback immediato.

Design completamente rinnovato

• Navigazione evoluta con ricalcolo del percorso (Online & Offline)
• Funzione ClimbPro, anche senza traccia GPX pre-caricata
• Attacco posteriore in alluminio (compatibile con standard Garmin)
• Fino a 28 ore di autonomia
• Campanello elettronico integrato ed avvisi vocali per la navigazione
• Fino a 10 pagine dati per modalità
• 105 metriche suddivise in 14 categorie
• Navigazione Evoluta
• Sistema turn-by-turn con istruzioni vocali e doppio possibilità di ricalcolo:
• Destination Direction – traccia un nuovo percorso per portarti a destinazione
• Nearest Rejoin Point – pianifica la via più rapida per portarti nella traccia originale/pianificata

Entrambe disponibili sia in modalità Online, con il dispositivo connesso al telefono, sia offline senza smarphone connesso. Include inoltre Back to Start e gestione Saved Locations per salvare posizioni stabilite ed in qualsiasi momento far calcolare il percorso al dispositivo per raggiungere la destinazione

ClimbPro Full-Scenario

Sistema avanzato di gestione salita con visualizzazione di: Lunghezza, Dislivello, Pendenza media, Pendenza attuale e Distanza rimanente

Route ClimbPro (su traccia importata)

Mid-Climb Entry

Free Ride ClimbPro (riconoscimento automatico salita senza traccia)

Integrazione Completa

Compatibile con:

Sensori velocità, cadenza, cardio, potenza

Smart trainer

Radar posteriori

Connettività: WiFi, Bluetooth 5.0, ANT+

Supporto satellitare: GPS, Beidou, Glonass, Galileo.

Integrazione Shimano Di2 con assegnazione funzioni ai pulsanti cambio.

Controllo dispositivi esterni (action cam compatibili come Insta 360 e DJI).

Specifiche Tecniche

Display: 3,3” TFT touchscreen a colori

Dimensioni: 97 × 55 × 14,8 mm

Peso: 110 g

Memoria: 8 GB

Connettività: WiFi, Bluetooth 5.0, ANT+

Impermeabilità: IPX7

Durata batteria: fino a 28 ore

Ricarica: USB Type-C

GARANZIA UFFICIALE MAGENE ITALIA

L'articolo MAGENE GPS Smart Ciclocomputer C706 sembra essere il primo su Componentsbike.

Magene C606 Pro è il ciclocomputer GPS progettato per chi pedala a lungo e richiede affidabilità, leggibilità costante e autonomia estesa.

Display touchscreen transflettivo 2,8” ad alta visibilità solare

Fino a 25 ore di autonomia

Navigazione evoluta con ricalcolo percorso (Online & Offline)

Sistema ClimbPro con Mid-Climb Entry

Supporto posteriore compatibile standard Garmin (sostituibile)

Compatto (97 × 57 × 17,6 mm) e leggero (105 g), rappresenta la soluzione ideale per utilizzo endurance su strada, allenamenti strutturati e lunghe distanze.

Il sistema di aggancio posteriore, compatibile standard Garmin, è sostituibile in caso di rottura, garantendo praticità e durabilità nel tempo.

Display 2,8” Transflettivo – Massima visibilità al sole

Touchscreen transflettivo a colori da 2,8”, progettato per offrire massima leggibilità in condizioni di luce intensa.

La tecnologia transflettiva sfrutta la luce ambientale per migliorare contrasto e visibilità, riducendo i consumi energetici e ottimizzando l’autonomia. Ideale per utilizzo prolungato sotto sole diretto.

Fino a 10 pagine dati per modalità

105 metriche configurabili suddivise in 14 categorie

Navigazione Evoluta

Sistema turn-by-turn con doppia modalità di ricalcolo:

Destination Direction – genera il percorso più efficiente verso la destinazione

Nearest Rejoin Point – riporta con precisione sulla traccia pianificata

Entrambe le modalità sono disponibili sia Online (con dispositivo connesso allo smartphone) sia Offline, garantendo continuità operativa anche senza copertura.

Include :

• Funzione Back to Start
• Gestione Saved Locations
• ClimbPro Avanzato
• Sistema di analisi della salita su traccia importata con visualizzazione di:
• Profilo altimetrico
• Lunghezza
• Pendenza

Modalità integrate:

Route ClimbPro

Mid-Climb Entry, con riconoscimento ingresso a metà salita per una gestione più precisa dello sforzo

Cycling Dynamics e Integrazione Completa

Compatibile con:

Sensori di velocità, cadenza, frequenza cardiaca e potenza

Metriche avanzate di Cycling Dynamics (Power Phase, Seated/Standing Time)

Smart trainer

Radar posteriori

Connettività: WiFi, Bluetooth 5.0, ANT+

Supporto satellitare: GPS, Beidou, Glonass, Galileo

Compatibile con sistemi di cambio elettronico Shimano Di2 e SRAM eTap.

Specifiche Tecniche

Display: 2,8” Transflective Color Touchscreen

Dimensioni: 97 × 57 × 17,6 mm

Peso: 105 g

Memoria: 8 GB

Connettività: WiFi, Bluetooth 5.0, ANT+

Impermeabilità: IPX7

Durata batteria: fino a 25 ore

Ricarica: USB Type-C

GARANZIA UFFICIALE MAGENE ITALIA

L'articolo MAGENE GPS Smart Ciclocomputer C606 PRO sembra essere il primo su Componentsbike.

Magene C606 V2 rappresenta l’evoluzione naturale del vecchio C606: un ciclocomputer GPS progettato per offrire navigazione avanzata, ampia personalizzazione dei dati e integrazione smart, mantenendo un posizionamento accessibile.

Display touchscreen TFT 2,8” a colori

Navigazione turn-by-turn con ricalcolo Online

Funzione ClimbPro con Mid-Climb Entry

Fino a 25 ore di autonomia

Con dimensioni di 97 × 57 × 17,6 mm e un peso di 107 g, combina compattezza, semplicità d’uso e completezza funzionale.

Il sistema di aggancio posteriore, compatibile standard Garmin, è sostituibile in caso di necessità.

Display 2,8” TFT – Colori brillanti e interfaccia intuitiva

Touchscreen TFT a colori da 2,8”, progettato per offrire una visualizzazione moderna e chiara di mappe e dati.

L’interfaccia consente un’elevata personalizzazione dei layout:

Fino a 10 pagine dati per modalità

105 metriche configurabili suddivise in 14 categorie

Modalità di visualizzazione multiple (grafici a linee, indicatori circolari, campi numerici)

Navigazione Evoluta e Funzioni Smart

Sistema turn-by-turn con ricalcolo percorso in modalità Online, tramite connessione smartphone.

Include:

• Ritorno alla traccia pianificata
• Integrazione completa con app
• Una volta connesso al telefono, il dispositivo consente di ricevere:
• Notifiche di chiamate
• Messaggi e notifiche app
• Promemoria personalizzabili basati su tempo o distanza
• ClimbPro e Segmenti Strava
• Sistema ClimbPro con analisi della salita su percorso importato, visualizzando:
• Distanza rimanente
• Pendenza
• Dislivello
• Modalità integrata:
• Mid-Climb Entry, con riconoscimento automatico dell’ingresso a metà salita
• Supporto Segmenti Strava, con confronto in tempo reale su record personali e migliori tempi del segmento.
• Integrazione Completa e Utilizzo Indoor
• Compatibile con:
• Sensori di velocità, cadenza, frequenza cardiaca
• Misuratori di potenza
• Smart trainer

Permette la gestione di allenamenti indoor caricando file percorso e simulando attività outdoor.

Connettività: WiFi, Bluetooth 5.0, ANT+

Supporto satellitare: GPS, Beidou, Glonass, Galileo

Memoria interna: 8 GB

Gestione completa tramite app OnelapFit per sincronizzazione e analisi dati.

Autonomia e Affidabilità

Batteria con autonomia fino a 15–25 ore.

Ricarica completa in circa 3 ore

Porta USB Type-C

Certificazione IPX7

Specifiche Tecniche

Display: 2,8” TFT Color Touchscreen

Dimensioni: 97 × 57 × 17,6 mm

Peso: 107 g

Memoria: 8 GB

Connettività: WiFi, Bluetooth 5.0, ANT+

Impermeabilità: IPX7

Durata batteria: fino a 25 ore

Ricarica: USB Type-C

GARANZIA UFFICIALE MAGENE ITALIA

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DUAL INSERT KIT

Il Dual Insert Kit è l’ultimo set di strumenti montati in modo invisibile all’interno del manubrio . Composto dal nostro Tubeless Insert Kit e Tool Insert Kit, questo paio di strumenti innovativi si nascondono in modo discreto e sicuro alle estremità di un manubrio in modo che siano sempre a portata di mano.

Il kit di inserti Tubeless è realizzato in alluminio lavorato leggero e resistente e presenta un alesatore in acciaio inossidabile temprato. Il kit è facilmente accessibile per riparazioni rapide dei pneumatici e viene fornito con cinque tappi tubeless di alta qualità che possono anche essere riposti all’interno del suo corpo.

Il kit di inserti per utensili è realizzato in alluminio lavorato leggero e durevole e presenta punte per utensili in acciaio temprato. Il kit è facilmente accessibile per riparazioni rapide e viene fornito con cinque (piccole), otto (medie) o 11 (grandi) punte per attrezzi diversi, ideali per le bici moderne (vedi specifiche sotto).

Ogni strumento funge anche da tappo per l’estremità della barra e viene fornito con tre elementi di fissaggio O-ring di dimensioni diverse per garantire una vestibilità sicura all’interno della maggior parte delle aperture del manubrio.

TOOL BITS:

Tool Insert Kit – Large: HEX 2/3/4/5/6/8/10mm, TORX T10/T25/T30, PHILLIPS

Tubeless Insert Kit: TUBELESS PLUG AND REAMER

Peso : 124 gr.

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CARBON TI

DISCO X-ROTOR AERO – CENTERLOCK

Sviluppato per soddisfare le specifiche esigenze dell’UAE Team Emirates, il nuovo disco freno X-Rotor Aero è l’ultima innovazione per time trial e tappe a velocità media estremamente elevata. Questo prodotto, particolarmente interessante anche per le competizioni di triathlon.

Design Aerodinamico Progettato per ridurre la resistenza aerodinamica, presenta un corpo in carbonio strutturale ridisegnato rispetto alla versione super leggera X-Rotor SteelCarbon 3 ed ottimizzato in galleria del vento per offrire una penetrazione dell’aria superiore e minimizzare il drag ad alte velocità. Questi dischi rappresentano il massimo livello tecnologico disponibile sul mercato e si pongono al vertice per ricercatezza di soluzioni.

Prestazioni di Frenata Eccellenti  La pista frenante in acciaio, condivisa con il celebre X-Rotor Steelcarbon 3, assicura eccellenti performance di frenata e raffreddamento. Il fissaggio al corpo centrale con esclusivi rivetti in titanio offre una durabilità e una sicurezza senza pari. Il profilo del disco presenta spigoli arrotondati, lavorati con precisione CNC, per aumentare la sicurezza e rispettare le direttive dell’Unione Ciclistica Internazionale (UCI).

Testato nelle competizioni World Tour I ciclisti professionisti del UAE Team Emirates testano da mesi X-Rotor Aero nelle competizioni più sfidanti, alla ricerca del marginal gain per ottenere le massime prestazioni possibili.

Made in Italy

Standard Attacco mozzo : CENTERLOCK

Peso : 93 gr. (140 mm.) 115 gr. (160 mm.)

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CARBON TI

DISCO X-ROTOR AERO – 6 Fori

Sviluppato per soddisfare le specifiche esigenze dell’UAE Team Emirates, il nuovo disco freno X-Rotor Aero è l’ultima innovazione per time trial e tappe a velocità media estremamente elevata. Questo prodotto, particolarmente interessante anche per le competizioni di triathlon.

Design Aerodinamico Progettato per ridurre la resistenza aerodinamica, presenta un corpo in carbonio strutturale ridisegnato rispetto alla versione super leggera X-Rotor SteelCarbon 3 ed ottimizzato in galleria del vento per offrire una penetrazione dell’aria superiore e minimizzare il drag ad alte velocità. Questi dischi rappresentano il massimo livello tecnologico disponibile sul mercato e si pongono al vertice per ricercatezza di soluzioni.

Prestazioni di Frenata Eccellenti  La pista frenante in acciaio, condivisa con il celebre X-Rotor Steelcarbon 3, assicura eccellenti performance di frenata e raffreddamento. Il fissaggio al corpo centrale con esclusivi rivetti in titanio offre una durabilità e una sicurezza senza pari. Il profilo del disco presenta spigoli arrotondati, lavorati con precisione CNC, per aumentare la sicurezza e rispettare le direttive dell’Unione Ciclistica Internazionale (UCI).

Testato nelle competizioni World Tour I ciclisti professionisti del UAE Team Emirates testano da mesi X-Rotor Aero nelle competizioni più sfidanti, alla ricerca del marginal gain per ottenere le massime prestazioni possibili.

Made in Italy

Peso : 75 gr. (140 mm.) 97 gr. (160 mm.)

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CARBON TI

DISCO X-ROTOR STEEL/CARBON 3

Carbon-Ti Nuovi dischi freno X-Rotor SteelCarbon 3. Evoluzione del modello X-Rotor SteelCarbon 2, che ha guadagnato ampio consenso tra gli appassionati mtb e road, sin dal suo debutto nel 2015.

I nuovi X-Rotor SteelCarbon 3, combinano lavorazioni di precisione con un assemblaggio artigianale, 100% made in Italy.

La pista in acciaio speciale di spessore 1,8 mm è stata ridisegnata per migliorare le performance di frenata, favorire una migliore dissipazione del calore e consentire un consumo più uniforme delle pastiglie.

I dischi ora presentano un profilo con spigoli arrotondati, lavorati con precisione CNC per aumentarne la sicurezza e rispettare le direttive dell’Unione Ciclistica Internazionale (UCI).

Semi-flottante, superleggero, con superficie frenante in acciaio, ha il corpo interno in fibra di carbonio. I rivetti e le rondelle di fissaggio realizzati in titanio grado 5, Una soluzione tecnica altamente caratterizzante in continuità con le precedenti versioni e garantiscono oltre alle eccellenti prestazioni , un’elevata leggerezza, resistenza ed affidabilità.

La superficie frenante ha un disegno speciale che riduce l’usura delle pastiglie, garantendo nel contempo un’ottima potenza e dissipazione del calore.  Da utilizzare con qualsiasi tipo di pastiglie (si consigliano organiche).

Made in Italy

Peso : 68 gr. (140 mm.) 80 gr. (160 mm.) 98 gr. (180 mm.

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CARBON TI

DISCO X-ROTOR STEEL/CARBON 3 CenterLock

Carbon-Ti Nuovi dischi freno X-Rotor SteelCarbon 3. Evoluzione del modello X-Rotor SteelCarbon 2, che ha guadagnato ampio consenso tra gli appassionati mtb e road, sin dal suo debutto nel 2015.

I nuovi X-Rotor SteelCarbon 3, combinano lavorazioni di precisione con un assemblaggio artigianale, 100% made in Italy.

La pista in acciaio speciale di spessore 1,8 mm è stata ridisegnata per migliorare le performance di frenata, favorire una migliore dissipazione del calore e consentire un consumo più uniforme delle pastiglie.

I dischi ora presentano un profilo con spigoli arrotondati, lavorati con precisione CNC per aumentarne la sicurezza e rispettare le direttive dell’Unione Ciclistica Internazionale (UCI).

Semi-flottante, superleggero, con superficie frenante in acciaio, ha il corpo interno in fibra di carbonio. I rivetti e le rondelle di fissaggio realizzati in titanio grado 5, Una soluzione tecnica altamente caratterizzante in continuità con le precedenti versioni e garantiscono oltre alle eccellenti prestazioni , un’elevata leggerezza, resistenza ed affidabilità.

L’adattatore in dotazione con il disco X-Rotor SteelCarbon 3 Center Lock è fornito di una preziosa piastrina di protezione in pregiato titanio, incisa laser, che si inserisce perfettamente nella sagoma in carbonio.

La superficie frenante ha un disegno speciale che riduce l’usura delle pastiglie, garantendo nel contempo un’ottima potenza e dissipazione del calore.  Da utilizzare con qualsiasi tipo di pastiglie (si consigliano organiche).

Made in Italy

Standard Attacco mozzo : CENTERLOCK

Peso : 86 gr. (140 mm.) 98 gr. (160 mm.) 116 gr. (180 mm.) Ghiera serraggio esclusa

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DISCO ARO 09 – AI2

IL DISCO PIU’ LEGGERO IN ASSOLUTO SUL MERCATO

Acciaio inox con trattamento termico 42HRC

Eccellente dissipazione del calore

Diametro : 160 mm. o 180mm.

Peso : 73 gr.  (160mm.)  104 gr.  (180mm.)

Attacco : 6 fori

completo di viti

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DISCO FRENO ARO-15

Acciaio inox con trattamento termico 42HRC

Eccellente dissipazione del calore

Diametro : 160 mm.  – 180mm. – 203mm.

Peso : 93 Gr. (160mm.)  120 Gr. (180mm.) 149 Gr. (203mm.)

Attacco : 6 fori

completo di viti

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ATTACCO MANUBRIO  XC-COMP  +- 7°

Attacco manubrio XC-COMP il perfetto compromesso di leggerezza , rigidita’ e affidabilita’ a un prezzo piu’ che concorrenziale .

Materiale : ALLUMINIO 6061 T6  – 3D Forged

Grafiche : LASER

Viteria : ACCIAIO CrMo

Diametro manubrio : 31.8

Inclinazione : +- 7°

Altezza tubo forcella : 40 mm.

Colore : NERO ANODIZED

Puoi upgradare l’attacco con le 6 viti in titanio 5×16 da acquistare a parte :

Peso viteria titanio :   97 gr. (60mm.) 99 gr. (70mm.) 100 gr. (80mm.) 111 gr. (90mm.) 116 gr. (100mm.)

Peso viteria acciaio : 107 gr. (60mm.) 109 gr. (70mm.) 110 gr. (80mm.) 121 gr. (90mm.) 126 gr. (100mm.)

Manuale istruzioni : attacco manubrio XC-COMP

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BREMBO

SET FRENI Disco GR-PRO Completo anteriore e posteriore (dischi non compresi)

In anteprima assoluta il primo impianto freni MTB BREMBO

La soluzione BREMBO per le competizioni Mountain Bike traduce l’esperienza maturata nel Motorsport di massimo livello in un vantaggio concreto su ogni trail. È progettata per dare a ogni rider la potenza, la precisione e il controllo che contano davvero, permettendo di affrontare le discese più tecniche ed impegnative con la massima fiducia.

Una soluzione nata per la performance estrema. Abbiamo deciso di portare la nostra esperienza al servizio delle competizioni racing mountain bike con un obiettivo chiaro: creare qualcosa di unico. Dalla sinergia con Specialized è nato un impianto co-sviluppato, pensato specificamente per le esigenze estreme delle gare di Downhill. Un progetto che unisce il DNA racing, la propensione all’innovazione e una profonda affinità tra due brand guidati dalla stessa visione: portare la performance oltre ogni limite.

Il risultato è un sistema frenante progettato per offrire potenza, modulazione e stabilità leva, anche nelle condizioni più estreme.

Pompe Freno Leva a lunga escursione e pistone piccolo. Maggiore efficienza e modulabilità superiore Leve freno regolabile su misura Tripla regolazione della leva freno. Rapporto di leva, regolazione della distanza e corsa a vuoto. 3 regolazioni indipendenti per ciascuna pompa Soft, Medium e Hard

Pinze Freno Pistoni 4 x 18 mm. Elevata forza di serraggio a parità di pressione. Elevata rigidità.Massima forza e modulabilità. Pistoni isolati per una regolazione termica ottimizzata

Tubazioni in treccia metallica

Pastiglie Freno Mescola semi-metallica Finalizzata sui tracciati da gara. Attrito stabile alle alte temperature.
Prestazioni costanti Altissima affidabilità anche sul bagnato

Il kit GR-PRO include : 2 pinze freno con pastiglie, 2 pompe freno (destra e sinistra), 2 tubi in treccia metallica, olio minerale, 2 kit pastiglie aggiuntivi, il kit di spurgo insieme alla minuteria.

Tutti questi prodotti sono stati progettati come un unico sistema per garantirti il massimo della prestazione. Questa è la stessa filosofia che Brembo applica nella MotoGP e nelle applicazioni OEM: ogni elemento contribuisce a creare un feeling preciso, una potenza costante e la massima affidabilità.

Dischi non compresi 

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