CERCHIO CARBONIO MTB XRC 310

Per chi punta al miglioramento continuo il nuovo cerchio XRC 310 è la porta d’accesso al top delle prestazioni. Goditi accelerazione bruciante e agilità costruite su misura, per portarti in testa al plotone.. La nuova tecnica all’avanguardia massimizza la compressione dello strato di carbonio, per dare vita al cerchio in carbonio per MTB più leggero di sempre. Adesso hai l’opportunità di stabilire e battere nuovi record.
La forma del cerchio è asimmetrica per distribuire meglio la tensione dei raggi durante la costruziione , per una ruota più resistente e duratura

Peso limite : 120 Kg.

Fori : 28

Canale interno : 30 mm.

Altezza : 20 mm.

Bordo : HOCKLESS

A corredo : Decalset Black Gold Red
DT Pro Lock flat hex alu black
Tubeless tape 32 mm
TL valve alu black 18-25 mm

Peso : 373 gr. 

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EZO Japan con oltre 50 anni di esperienza nel settore, EZO Japan è apprezzata per i suoi cuscinetti di altissima qualità, affidabili noti per la loro precisione, scorrevolezza, affidabilità e capacità di resistere alle forze di carico.

Cuscinetto  a sfere ad alta scorrevolezza con schermatura speciale a basso attrito  6902 RU – 15x28x7mm

Made in Japan

Compatibilee con mozzi MTB – STRADA – GRAVEL Tra cui :

• – CTK LIGHT RAPTOR SP (Front)
• – CTK LIGHT RAPTOR j-bend (Front)
• – CTK LIGHT PRO-LTD (Rear)
• – DT Swiss 350 Straight pull  (Front/Rear)
• – DT Swiss 350 Spline/classic (Front/Rear)
  – DT Swiss 240 Spline/classic (Rear)
  – DT Swiss SPLINE ONE (Front/Rear)
  – DT Swiss SPLINE TWO (Front/Rear)
  – DT Swiss E 1900 SPLINE (Front/Rear)
  – DT Swiss E 1900 SPLINE Boost (Front/Rear
  – DT Swiss M 1900 SPLINE (Front/Rear)
  – DT Swiss X 1900 SPLINE (Front/Rear)
  – DT Swiss XR 1501 (Front/Rear)
  – DT Swiss XM 1501 (Front/Rear)
  – DT Swiss EX 1750 (Front/Rear)
  – DT Swiss EX 1550 (Rear)
  – DT Swiss FR 2050 (Rear)

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EZO Japan con oltre 50 anni di esperienza nel settore, EZO Japan è apprezzata per i suoi cuscinetti di altissima qualità, affidabili noti per la loro precisione, scorrevolezza, affidabilità e capacità di resistere alle forze di carico.

Cuscinetto  a sfere ad alta scorrevolezza con schermatura speciale a basso attrito 6903 RU – 17x30x7mm

Made in Japan

Compatibili con mozzi MTB – STRADA – GRAVEL

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I cuscinetti DT SWISS sono da sempre apprezzati per la loro durabilità, affidabilità e scorrevolezza grazie alla precisione di lavorazione e capacità di resistere alle forze di carico

Cuscinetto a sfere 1830 – 18x30x7mm

Codice produttore : HSBXXX00N2148S

Compatibili mozzi :
– DT Swiss 240 Spline/classic (Front)

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I cuscinetti DT SWISS sono da sempre apprezzati per la loro durabilità, affidabilità e scorrevolezza grazie alla precisione di lavorazione e capacità di resistere alle forze di carico

Cuscinetto a sfere 6902 – 15x28x7mm

Codice produttore : HSBXXX00N2336S

Compatibili mozzi :

• – DT Swiss 350 Straight pull  (Front/Rear)
• – DT Swiss 350 Spline/classic (Front/Rear)
  – DT Swiss 240 Spline/classic (Rear)
  – DT Swiss SPLINE ONE (Front/Rear)
  – DT Swiss SPLINE TWO (Front/Rear)
  – DT Swiss E 1900 SPLINE (Front/Rear)
  – DT Swiss E 1900 SPLINE Boost (Front/Rear
  – DT Swiss M 1900 SPLINE (Front/Rear)
  – DT Swiss X 1900 SPLINE (Front/Rear)
  – DT Swiss XR 1501 (Front/Rear)
  – DT Swiss XM 1501 (Front/Rear)
  – DT Swiss EX 1750 (Front/Rear)
  – DT Swiss EX 1550 (Rear)
  – DT Swiss FR 2050 (Rear)

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I cuscinetti DT SWISS sono da sempre apprezzati per la loro durabilità, affidabilità e scorrevolezza grazie alla precisione di lavorazione e capacità di resistere alle forze di carico

Cuscinetto a sfere 1526 – 15x26x7mm

Codice produttore : HSBXXX00N2148S

• Compatibili mozzi :
  – DT Swiss 240 exp sp  (Rear)
• – ALTRI

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I cuscinetti DT SWISS sono da sempre apprezzati per la loro durabilità, affidabilità e scorrevolezza grazie alla precisione di lavorazione e capacità di resistere alle forze di carico

Cuscinetto a sfere 1728 – 17x28x7 mm

Codice produttore : HSBXXX00N2148S

• Compatibili mozzi :
  – DT Swiss 240 exp sp  (Front)
• – ALTRI

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CORPETTO SHIMANO MicroSpline 12v. RATCHET SYSTEM 12X142 o 12×148 boost

Standard : SHIMANO MicroSpline 12 v.

Compatibile : MOZZI DT SWISS RATCHET SYSTEM 12×142 o 12X148 boost

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CORPETTO SHIMANO MicroSpline 12v. RATCHET SYSTEM 12X142 o 12×148 boost

Standard : SHIMANO MicroSpline 12 v.

Compatibile : MOZZI DT SWISS EXP RATCHET Sistem MTB 

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Corpetto ruota libera mozzo EXP  ratchet system

Standard : SRAM XD 11/12 v.

Compatibile : MOZZI DT SWISS EXP RATCHET SYSTEM 12X142/12X148 boost

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Corpetto ruota libera mozzo ratchet system

Standard : SRAM XD 11/12 v.

Compatibile : MOZZI DT SWISS RATCHET SYSTEM 12X142/12X148 boost

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HANDMADE CUSTOMIZED FOR YOU

Le prestazioni di una bici sono riconducibili al 50% dal telaio al 40% dalle ruote e solo al 10% da altri componenti . Questo spiega quanto sia importante un upgrade ruote per migliorare le tue performance .

FATTE A MANO Tutte le nostre ruote sono assemblate a mano da artigiani con esperienza pluridecennale e personalizzate su misura per peso – bici – stile di guida – budget .

PERSONALIZZATE Ascoltare il cliente è il primo passo fondamentale nel processo di costruzione delle ruote . Iniziamo con un colloquio con il cliente per aiutarci a capire, come saranno utilizzate le sue ruote. Ogni atleta ha esigenze diverse in base a peso , fiologia , stile di guida e budget . Utilizziamo queste informazioni per individuare il miglior compromesso per peso, prestazioni e affidabilita’ nel tempo .

RUOTE CARBONIO DUKE Baccara WRX SLR2  –  Tubeless Ready

DUKE Baccara WRX GRAVEL, è un cerchio in carbonio ad alte prestazioni progettato per adattarsi a tutti i tipi di guida gravel, dalle gare alle prime competizioni. Offre un’eccellente combinazione di comfort e aerodinamica, ideale per i ciclisti che cercano una versatilità senza compromessi.

TECNOLOGIE

VFP (processo senza vernice) Dal 2021, i DUKE cerchi in carbonio beneficiano di una finitura unica: brillantezza e riflessi incomparabili grazie ad un nuovo processo chiamato VFP senza vernice. Questo li rende anche e soprattutto più rispettosi dell’ambiente riducendo drasticamente le emissioni di CO2 e di polveri di carbonio rispetto ad un cerchio tradizionale. Senza verniciatura, il cerchio risulta anche più duro in superficie e più resistente ai graffi.

TUBELESS cerchi compatibili Tubeless (UST, Tubeless Ready e Notubes), richiedono solo un  nastro per cerchioni Duke e una valvola Tubeless-ready . Possono essere utilizzati anche nella classica configurazione per copertoncino (pneumatico e camera d’aria).

SLR2  La serie SLR2 per Strada e Gravel è il 15% più leggera e resistente rispetto alla versione sl grazie ad un lay-up completamente nuovo e ad una nuova resina che permettono non solo di mantenere la stessa rigidità laterale ma anche e soprattutto di migliorare notevolmente la comfort, filtraggio delle vibrazioni e prestazioni del cerchio. La SLR2 è prodotta in atmosfera sigillata e non necessita di alcun ritocco all’uscita dallo stampo. Nessuna rilavorazione o verniciatura, la finitura lucida VFP è ecologica ed eccezionale!

MASSIMO CONFORT Grazie alle ultime innovazioni e alla nostra ricerca sui materiali compositi, siamo stati in grado di sviluppare un processo unico che massimizza la conformità e assorbe le vibrazioni. Il risultato è un cerchio ultra dinamico che filtra le imperfezioni del terreno per farsi apprezzare qualunque sia la distanza.

ASIMMETRICO L’offset del cerchio aumenta la rigidità laterale e la stabilità della ruota senza aggiungere peso. I fori del cerchio sono decentrati, migliorando gli angoli di rinforzo dei raggi. Bilanciando meglio le tensioni tra i due lati dei raggi, la durata della ruota aumenta.

LARGHEZZA Un cerchio più largo offre un comfort maggiore a parità di sezione del pneumatico, grazie al maggior volume d’aria nel pneumatico. Non c’è bisogno di gonfiare così tanto! Il volume maggiore migliora anche le prestazioni e il grip. Anche la stabilità della bici in curva è migliorata: una larghezza interna più ampia riduce il rotolamento del pneumatico sotto carichi laterali. L’uso di un cerchio largo migliora il comfort e il controllo.

AERODINAMICO La forma esterna del cerchio è progettata per ottimizzare il flusso d’aria attorno al cerchio e ridurre le turbolenze. Questo aiuta a rendere le ruote più stabili e veloci.

Utilizzo :  GRAVEL

TUBELESS READY  – Utilizzabili sia con camera che tubeless

Cerchi : DUKE Baccara WRX SLR2 – ASIMMETRICO – Tubeless Ready

Finitura cerchi : VFP (senza vernice)

Fori : 24/24

Offset : 2 mm.

Altezza cerchi : 27/36/42 mm.

Raggi : SAPIM CX Ray

Nipple : SAPIM POLYAX ERGAL SECURE LOCK

Mozzi : DT SWISS 240 SP –  CENTERLOCK

Peso limite (biker – bike – equipment) : 110 Kg.

Pesi :

27/27  – 1220 gr.  (la coppia +-2%)

36/36 – 1340 gr.  (la coppia +-2%)

42/42 – 1410 gr.  (la coppia +-2%)

.

PROMOZIONE PAGAMENTO CON BONIFICO (NO Paypal) OMAGGIO :

NASTRO + COPPIA VALVOLE CTK LIGHT ALLUMINIO

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HANDMADE CUSTOMIZED FOR YOU

Le prestazioni di una bici sono riconducibili al 50% dal telaio al 40% dalle ruote e solo al 10% da altri componenti . Questo spiega quanto sia importante un upgrade ruote per migliorare le tue performance .

FATTE A MANO Tutte le nostre ruote sono assemblate a mano da artigiani con esperienza pluridecennale e personalizzate su misura per peso – bici – stile di guida – budget .

PERSONALIZZATE Ascoltare il cliente è il primo passo fondamentale nel processo di costruzione delle ruote . Iniziamo con un colloquio con il cliente per aiutarci a capire, come saranno utilizzate le sue ruote. Ogni atleta ha esigenze diverse in base a peso , fiologia , stile di guida e budget . Utilizziamo queste informazioni per individuare il miglior compromesso per peso, prestazioni e affidabilita’ nel tempo .

RUOTE CARBONIO DUKE Baccara WRX SLR2  –  Tubeless Ready

DUKE Baccara WRX GRAVEL, è un cerchio in carbonio ad alte prestazioni progettato per adattarsi a tutti i tipi di guida gravel, dalle gare alle prime competizioni. Offre un’eccellente combinazione di comfort e aerodinamica, ideale per i ciclisti che cercano una versatilità senza compromessi.

TECNOLOGIE

VFP (processo senza vernice) Dal 2021, i DUKE cerchi in carbonio beneficiano di una finitura unica: brillantezza e riflessi incomparabili grazie ad un nuovo processo chiamato VFP senza vernice. Questo li rende anche e soprattutto più rispettosi dell’ambiente riducendo drasticamente le emissioni di CO2 e di polveri di carbonio rispetto ad un cerchio tradizionale. Senza verniciatura, il cerchio risulta anche più duro in superficie e più resistente ai graffi.

TUBELESS cerchi compatibili Tubeless (UST, Tubeless Ready e Notubes), richiedono solo un  nastro per cerchioni Duke e una valvola Tubeless-ready . Possono essere utilizzati anche nella classica configurazione per copertoncino (pneumatico e camera d’aria).

SLR2  La serie SLR2 per Strada e Gravel è il 15% più leggera e resistente rispetto alla versione sl grazie ad un lay-up completamente nuovo e ad una nuova resina che permettono non solo di mantenere la stessa rigidità laterale ma anche e soprattutto di migliorare notevolmente la comfort, filtraggio delle vibrazioni e prestazioni del cerchio. La SLR2 è prodotta in atmosfera sigillata e non necessita di alcun ritocco all’uscita dallo stampo. Nessuna rilavorazione o verniciatura, la finitura lucida VFP è ecologica ed eccezionale!

MASSIMO CONFORT Grazie alle ultime innovazioni e alla nostra ricerca sui materiali compositi, siamo stati in grado di sviluppare un processo unico che massimizza la conformità e assorbe le vibrazioni. Il risultato è un cerchio ultra dinamico che filtra le imperfezioni del terreno per farsi apprezzare qualunque sia la distanza.

ASIMMETRICO L’offset del cerchio aumenta la rigidità laterale e la stabilità della ruota senza aggiungere peso. I fori del cerchio sono decentrati, migliorando gli angoli di rinforzo dei raggi. Bilanciando meglio le tensioni tra i due lati dei raggi, la durata della ruota aumenta.

LARGHEZZA Un cerchio più largo offre un comfort maggiore a parità di sezione del pneumatico, grazie al maggior volume d’aria nel pneumatico. Non c’è bisogno di gonfiare così tanto! Il volume maggiore migliora anche le prestazioni e il grip. Anche la stabilità della bici in curva è migliorata: una larghezza interna più ampia riduce il rotolamento del pneumatico sotto carichi laterali. L’uso di un cerchio largo migliora il comfort e il controllo.

AERODINAMICO La forma esterna del cerchio è progettata per ottimizzare il flusso d’aria attorno al cerchio e ridurre le turbolenze. Questo aiuta a rendere le ruote più stabili e veloci.

Utilizzo :  GRAVEL

TUBELESS READY  – Utilizzabili sia con camera che tubeless

Cerchi : DUKE Baccara WRX SLR2 – ASIMMETRICO – Tubeless Ready

Finitura cerchi : VFP (senza vernice)

Fori : 24/24

Offset : 2 mm.

Altezza cerchi : 27/36/42 mm.

Raggi : SAPIM CX Ray

Nipple : SAPIM POLYAX ERGAL SECURE LOCK

Mozzi : DT SWISS 350 SP –  CENTERLOCK

Peso limite (biker – bike – equipment) : 110 Kg.

Pesi :

27/27  – 1270 gr.  (la coppia +-2%)

36/36 – 1395 gr.  (la coppia +-2%)

42/42 – 1465 gr.  (la coppia +-2%)

.

PROMOZIONE PAGAMENTO CON BONIFICO (NO Paypal) OMAGGIO :

NASTRO + COPPIA VALVOLE CTK LIGHT ALLUMINIO

L'articolo RUOTE CARBONIO DUKE Baccara WRX SLR2 – CTK LIGHT – 1270 gr. sembra essere il primo su Componentsbike.

HANDMADE CUSTOMIZED FOR YOU

Le prestazioni di una bici sono riconducibili al 50% dal telaio al 40% dalle ruote e solo al 10% da altri componenti . Questo spiega quanto sia importante un upgrade ruote per migliorare le tue performance .

FATTE A MANO Tutte le nostre ruote sono assemblate a mano da artigiani con esperienza pluridecennale e personalizzate su misura per peso – bici – stile di guida – budget .

PERSONALIZZATE Ascoltare il cliente è il primo passo fondamentale nel processo di costruzione delle ruote . Iniziamo con un colloquio con il cliente per aiutarci a capire, come saranno utilizzate le sue ruote. Ogni atleta ha esigenze diverse in base a peso , fiologia , stile di guida e budget . Utilizziamo queste informazioni per individuare il miglior compromesso per peso, prestazioni e affidabilita’ nel tempo .

RUOTE CARBONIO DUKE Baccara WRX SLR2  –  Tubeless Ready

DUKE Baccara WRX GRAVEL, è un cerchio in carbonio ad alte prestazioni progettato per adattarsi a tutti i tipi di guida gravel, dalle gare alle prime competizioni. Offre un’eccellente combinazione di comfort e aerodinamica, ideale per i ciclisti che cercano una versatilità senza compromessi.

TECNOLOGIE

VFP (processo senza vernice) Dal 2021, i DUKE cerchi in carbonio beneficiano di una finitura unica: brillantezza e riflessi incomparabili grazie ad un nuovo processo chiamato VFP senza vernice. Questo li rende anche e soprattutto più rispettosi dell’ambiente riducendo drasticamente le emissioni di CO2 e di polveri di carbonio rispetto ad un cerchio tradizionale. Senza verniciatura, il cerchio risulta anche più duro in superficie e più resistente ai graffi.

TUBELESS cerchi compatibili Tubeless (UST, Tubeless Ready e Notubes), richiedono solo un  nastro per cerchioni Duke e una valvola Tubeless-ready . Possono essere utilizzati anche nella classica configurazione per copertoncino (pneumatico e camera d’aria).

SLR2  La serie SLR2 per Strada e Gravel è il 15% più leggera e resistente rispetto alla versione sl grazie ad un lay-up completamente nuovo e ad una nuova resina che permettono non solo di mantenere la stessa rigidità laterale ma anche e soprattutto di migliorare notevolmente la comfort, filtraggio delle vibrazioni e prestazioni del cerchio. La SLR2 è prodotta in atmosfera sigillata e non necessita di alcun ritocco all’uscita dallo stampo. Nessuna rilavorazione o verniciatura, la finitura lucida VFP è ecologica ed eccezionale!

MASSIMO CONFORT Grazie alle ultime innovazioni e alla nostra ricerca sui materiali compositi, siamo stati in grado di sviluppare un processo unico che massimizza la conformità e assorbe le vibrazioni. Il risultato è un cerchio ultra dinamico che filtra le imperfezioni del terreno per farsi apprezzare qualunque sia la distanza.

ASIMMETRICO L’offset del cerchio aumenta la rigidità laterale e la stabilità della ruota senza aggiungere peso. I fori del cerchio sono decentrati, migliorando gli angoli di rinforzo dei raggi. Bilanciando meglio le tensioni tra i due lati dei raggi, la durata della ruota aumenta.

LARGHEZZA Un cerchio più largo offre un comfort maggiore a parità di sezione del pneumatico, grazie al maggior volume d’aria nel pneumatico. Non c’è bisogno di gonfiare così tanto! Il volume maggiore migliora anche le prestazioni e il grip. Anche la stabilità della bici in curva è migliorata: una larghezza interna più ampia riduce il rotolamento del pneumatico sotto carichi laterali. L’uso di un cerchio largo migliora il comfort e il controllo.

AERODINAMICO La forma esterna del cerchio è progettata per ottimizzare il flusso d’aria attorno al cerchio e ridurre le turbolenze. Questo aiuta a rendere le ruote più stabili e veloci.

Utilizzo :  GRAVEL

TUBELESS READY  – Utilizzabili sia con camera che tubeless

Cerchi : DUKE Baccara WRX SLR2 – ASIMMETRICO – Tubeless Ready

Finitura cerchi : VFP (senza vernice)

Fori : 24/24

Offset : 2 mm.

Altezza cerchi : 27/36/42 mm.

Raggi : SAPIM CX Ray

Nipple : SAPIM POLYAX ERGAL SECURE LOCK

Mozzi : DT SWISS 350 SP –  CENTERLOCK

Peso limite (biker – bike – equipment) : 110 Kg.

Pesi :

27/27  – 1290 gr.  (la coppia +-2%)

36/36 – 1415 gr.  (la coppia +-2%)

42/42 – 1485 gr.  (la coppia +-2%)

.

PROMOZIONE PAGAMENTO CON BONIFICO (NO Paypal) OMAGGIO :

NASTRO + COPPIA VALVOLE CTK LIGHT ALLUMINIO

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HANDMADE CUSTOMIZED FOR YOU

Le prestazioni di una bici sono riconducibili al 50% dal telaio al 40% dalle ruote e solo al 10% da altri componenti . Questo spiega quanto sia importante un upgrade ruote per migliorare le tue performance .

FATTE A MANO Tutte le nostre ruote sono assemblate a mano da artigiani con esperienza pluridecennale e personalizzate su misura per peso – bici – stile di guida – budget .

PERSONALIZZATE Ascoltare il cliente è il primo passo fondamentale nel processo di costruzione delle ruote . Iniziamo con un colloquio con il cliente per aiutarci a capire, come saranno utilizzate le sue ruote. Ogni atleta ha esigenze diverse in base a peso , fiologia , stile di guida e budget . Utilizziamo queste informazioni per individuare il miglior compromesso per peso, prestazioni e affidabilita’ nel tempo .

RUOTE CARBONIO DUKE Baccara WRX SLR2  –  Tubeless Ready

DUKE Baccara WRX GRAVEL, è un cerchio in carbonio ad alte prestazioni progettato per adattarsi a tutti i tipi di guida gravel, dalle gare alle prime competizioni. Offre un’eccellente combinazione di comfort e aerodinamica, ideale per i ciclisti che cercano una versatilità senza compromessi.

TECNOLOGIE

VFP (processo senza vernice) Dal 2021, i DUKE cerchi in carbonio beneficiano di una finitura unica: brillantezza e riflessi incomparabili grazie ad un nuovo processo chiamato VFP senza vernice. Questo li rende anche e soprattutto più rispettosi dell’ambiente riducendo drasticamente le emissioni di CO2 e di polveri di carbonio rispetto ad un cerchio tradizionale. Senza verniciatura, il cerchio risulta anche più duro in superficie e più resistente ai graffi.

TUBELESS cerchi compatibili Tubeless (UST, Tubeless Ready e Notubes), richiedono solo un  nastro per cerchioni Duke e una valvola Tubeless-ready . Possono essere utilizzati anche nella classica configurazione per copertoncino (pneumatico e camera d’aria).

SLR2  La serie SLR2 per Strada e Gravel è il 15% più leggera e resistente rispetto alla versione sl grazie ad un lay-up completamente nuovo e ad una nuova resina che permettono non solo di mantenere la stessa rigidità laterale ma anche e soprattutto di migliorare notevolmente la comfort, filtraggio delle vibrazioni e prestazioni del cerchio. La SLR2 è prodotta in atmosfera sigillata e non necessita di alcun ritocco all’uscita dallo stampo. Nessuna rilavorazione o verniciatura, la finitura lucida VFP è ecologica ed eccezionale!

MASSIMO CONFORT Grazie alle ultime innovazioni e alla nostra ricerca sui materiali compositi, siamo stati in grado di sviluppare un processo unico che massimizza la conformità e assorbe le vibrazioni. Il risultato è un cerchio ultra dinamico che filtra le imperfezioni del terreno per farsi apprezzare qualunque sia la distanza.

ASIMMETRICO L’offset del cerchio aumenta la rigidità laterale e la stabilità della ruota senza aggiungere peso. I fori del cerchio sono decentrati, migliorando gli angoli di rinforzo dei raggi. Bilanciando meglio le tensioni tra i due lati dei raggi, la durata della ruota aumenta.

LARGHEZZA Un cerchio più largo offre un comfort maggiore a parità di sezione del pneumatico, grazie al maggior volume d’aria nel pneumatico. Non c’è bisogno di gonfiare così tanto! Il volume maggiore migliora anche le prestazioni e il grip. Anche la stabilità della bici in curva è migliorata: una larghezza interna più ampia riduce il rotolamento del pneumatico sotto carichi laterali. L’uso di un cerchio largo migliora il comfort e il controllo.

AERODINAMICO La forma esterna del cerchio è progettata per ottimizzare il flusso d’aria attorno al cerchio e ridurre le turbolenze. Questo aiuta a rendere le ruote più stabili e veloci.

Utilizzo :  GRAVEL

TUBELESS READY  – Utilizzabili sia con camera che tubeless

Cerchi : DUKE Baccara WRX SLR2 – ASIMMETRICO – Tubeless Ready

Finitura cerchi : VFP (senza vernice)

Fori : 24/24

Offset : 2 mm.

Altezza cerchi : 27/36/42 mm.

Raggi : SAPIM CX Ray

Nipple : SAPIM POLYAX ERGAL SECURE LOCK

Mozzi : DT SWISS 180 SP –  CENTERLOCK

Peso limite (biker – bike – equipment) : 110 Kg.

Pesi :

27/27  – 1210 gr.  (la coppia +-2%)

36/36 – 1320 gr.  (la coppia +-2%)

42/42 – 1390 gr.  (la coppia +-2%)

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NASTRO + COPPIA VALVOLE CTK LIGHT ALLUMINIO

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HANDMADE CUSTOMIZED FOR YOU

Le prestazioni di una bici sono riconducibili al 50% dal telaio al 40% dalle ruote e solo al 10% da altri componenti . Questo spiega quanto sia importante un upgrade ruote per migliorare le tue performance .

FATTE A MANO Tutte le nostre ruote sono assemblate a mano da artigiani con esperienza pluridecennale e personalizzate su misura del biker per peso – bike – stile di guida – budget .

PERSONALIZZATE Ascoltare il cliente è il primo passo fondamentale nel processo di costruzione delle ruote. Iniziamo con un colloquio con il cliente per aiutarci a capire come saranno utilizzate le sue ruote. Ogni atleta ha esigenze diverse in base a peso, fisiologia, stile di guida e budget. Utilizziamo queste informazioni per individuare il miglior compromesso per prestazioni, reattività, leggerezza e affidabilità nel tempo.

CTK LIGHT

RUOTE CARBONIO GRAVEL CTKARBON THOR GR Evo PAINTLESS FINISH DISC

CERCHI CTKARBON THOR GR EVO Dopo anni di incessante attivita’ di ricerca e sviluppo unite a test e utilizzo sui campi di gara di atleti professionisti e amatori . CTK LIGHT presenta il nuovo cerchio CTKARBON THOR GR EVO Aggiornamento e riposizionamento direzionale di fibre di ultimissima generazione , l’utilizzo di resine tecnologicamente sempre piu’ avanzate hanno permesso di rendere ancora più performante il cerchio CTKARBON dedicato all’uso GRAVEL per rigidita’ laterale, confort, leggerezza e affidabilita’.

Rigide, resistenti e leggere . Progettate specificamente per ottimizzare rigidita’ , resistenza e leggerezza al fine unico di soddisfare le esigenze dell’utilizzo  GRAVEL .

Rigidita’ laterale, peso estremamente ridotto delle masse rotanti periferiche abbinate ai mozzi estremamente scorrevoli , fanno delle CTKARBON THOR GR  l’arma in piu’  .

PLF PAINTLESS FINISH (Senza vernice) Scopri la nostra innovativa tecnologia senza verniciatura che ridefinisce il processo produttivo adottando pratiche sostenibili e all’avanguardia . La tecnologia PLF senza vernice elimina la necessità della vernice tradizionale, offrendo una serie di vantaggi . Finitura impeccabile dall’effetto satin , liscia , visivamente accattivante e molto piu’ resistente ai graffi . L’assenza di vernice consente alla bellezza naturale della fibra di carbonio di risplendere, creando un’estetica unica. Oltre al notevole fascino visivo. La nostra tecnologia senza vernice incarna il nostro impegno verso la responsabilità ambientale. Eliminando l’uso di vernice e delle sostanze chimiche associate, riduciamo al minimo l’impatto sull’ambiente nel massimo dell’efficienza eco consapevole .

TORAY T800 Carbon Fibers . fibra ad alto modulo Toray T800 , la piu’ tecnologica e prestazionale in assoluto .

RNES (Resin Nano Elastomers System) . Nuova tecnologia con utilizzo di resin nano elastomers all’interno della struttura di carbonio . La superficie del carbonio è meno influenzata dalla fratturazione provocati da urti . I nano-elastomers forniscono una resistenza molto alta , cosi’ da bloccare le crepature e trattenere la resina dal separarsi dalla fibra di carbonio , aumentando l’assorbimento delle sollecitazioni e degli impatti.  Maggiore  resistenza a fatica e stress interlaminare .

Maggiore tolleranza agli impatti , maggiore tenacita’ interlaminare e resistenza a frattura

CERCHI ASIMMETRICI . Il cerchio asimmetrico permette di diminuire la differenza di tensione della raggiatura tra lato disco e lato trasmissione , questo si traduce in maggiore stabilta’ della ruota , maggiore precisione di guida e intervalli di manutenzione ridotti al minimo .

Utilizzo : GRAVEL

TUBELESS READY 

Pressione max : 4.2 Bar

Dimensioni pneumatici consigliate : 32c – 50c

Cerchi : CTKARBON THOR GR EVO DISC — Tubeless Ready

Materiale : CARBONIO Toray T800

Finitura cerchi : PAINTLESS FINISH

Fori : 24

Canale interno : 25 mm.

Larghezza cerchi : 31 mm.

Altezza cerchi : 35 mm.  (in foto 40 mm.)

Bordo : HOCKLESS

Raggi : SAPIM D-LIGHT SP (option CX-RAY SP)

Nipple : SAPIM POLYAX ERGAL SECURE LOCK

Mozzi : DT SWISS 350 SP new RATCHET 36t (CENTERLOCK)

Peso limite : 110 Kg.

Peso :  1390 gr. (CX-Ray) 1425 gr. (D-LIGHT)  (la coppia +-2%)

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COPPIA VALVOLE CTK LIGHT ALLUMINIO

GARANZIA 2 ANNI

Valida per qualsiasi danno riconducibile a difetti di fabbricazione o dei materiali

CRASH REPLACEMENT 3 ANNI

CONTINUA A PEDALARE ANCHE DOPO UN INCIDENTE

Comprendiamo che possono verificarsi incidenti e vogliamo assicurarci che i nostri clienti siano pienamente soddisfatti del loro acquisto. Pertanto, offriamo un ulteriore servizio sostituzione cerchi danneggiati a causa di incidente il quale prevede uno sconto del 40% entro i primi 2 anni e 25% entro 3 anni .

Un ulteriore servizio oltre la garanzia legale , per dimostrare il nostro impegno nei confronti dei nostri clienti e la nostra fiducia nella qualità e nella durata delle nostre ruote

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L'articolo Ruote gravel carbonio CTKARBON Thor GR EVO – Dt Swiss 350 – 1390 gr sembra essere il primo su Componentsbike.

HANDMADE CUSTOMIZED FOR YOU

Le prestazioni di una bici sono riconducibili al 50% dal telaio al 40% dalle ruote e solo al 10% da altri componenti . Questo spiega quanto sia importante un upgrade ruote per migliorare le tue performance .

FATTE A MANO Tutte le nostre ruote sono assemblate a mano da artigiani con esperienza pluridecennale e personalizzate su misura del biker per peso – bike – stile di guida – budget .

PERSONALIZZATE Ascoltare il cliente è il primo passo fondamentale nel processo di costruzione delle ruote. Iniziamo con un colloquio con il cliente per aiutarci a capire come saranno utilizzate le sue ruote. Ogni atleta ha esigenze diverse in base a peso, fisiologia, stile di guida e budget. Utilizziamo queste informazioni per individuare il miglior compromesso per prestazioni, reattività, leggerezza e affidabilità nel tempo.

CTK LIGHT

RUOTE CARBONIO GRAVEL CTKARBON THOR GR Evo PAINTLESS FINISH DISC

CERCHI CTKARBON THOR GR EVO Dopo anni di incessante attivita’ di ricerca e sviluppo unite a test e utilizzo sui campi di gara di atleti professionisti e amatori . CTK LIGHT presenta il nuovo cerchio CTKARBON THOR GR EVO Aggiornamento e riposizionamento direzionale di fibre di ultimissima generazione , l’utilizzo di resine tecnologicamente sempre piu’ avanzate hanno permesso di rendere ancora più performante il cerchio CTKARBON dedicato all’uso GRAVEL per rigidita’ laterale, confort, leggerezza e affidabilita’.

Rigide, resistenti e leggere . Progettate specificamente per ottimizzare rigidita’ , resistenza e leggerezza al fine unico di soddisfare le esigenze dell’utilizzo  GRAVEL .

Rigidita’ laterale, peso estremamente ridotto delle masse rotanti periferiche abbinate ai mozzi estremamente scorrevoli , fanno delle CTKARBON THOR GR  l’arma in piu’  .

PLF PAINTLESS FINISH (Senza vernice) Scopri la nostra innovativa tecnologia senza verniciatura che ridefinisce il processo produttivo adottando pratiche sostenibili e all’avanguardia . La tecnologia PLF senza vernice elimina la necessità della vernice tradizionale, offrendo una serie di vantaggi . Finitura impeccabile dall’effetto satin , liscia , visivamente accattivante e molto piu’ resistente ai graffi . L’assenza di vernice consente alla bellezza naturale della fibra di carbonio di risplendere, creando un’estetica unica. Oltre al notevole fascino visivo. La nostra tecnologia senza vernice incarna il nostro impegno verso la responsabilità ambientale. Eliminando l’uso di vernice e delle sostanze chimiche associate, riduciamo al minimo l’impatto sull’ambiente nel massimo dell’efficienza eco consapevole .

TORAY T800 Carbon Fibers . fibra ad alto modulo Toray T800 , la piu’ tecnologica e prestazionale in assoluto .

RNES (Resin Nano Elastomers System) . Nuova tecnologia con utilizzo di resin nano elastomers all’interno della struttura di carbonio . La superficie del carbonio è meno influenzata dalla fratturazione provocati da urti . I nano-elastomers forniscono una resistenza molto alta , cosi’ da bloccare le crepature e trattenere la resina dal separarsi dalla fibra di carbonio , aumentando l’assorbimento delle sollecitazioni e degli impatti.  Maggiore  resistenza a fatica e stress interlaminare .

Maggiore tolleranza agli impatti , maggiore tenacita’ interlaminare e resistenza a frattura

CERCHI ASIMMETRICI . Il cerchio asimmetrico permette di diminuire la differenza di tensione della raggiatura tra lato disco e lato trasmissione , questo si traduce in maggiore stabilta’ della ruota , maggiore precisione di guida e intervalli di manutenzione ridotti al minimo .

Utilizzo : GRAVEL

TUBELESS READY 

Pressione max : 4.2 Bar

Dimensioni pneumatici consigliate : 32c – 50c

Cerchi : CTKARBON THOR GR EVO DISC — Tubeless Ready

Materiale : CARBONIO Toray T800

Finitura cerchi : PAINTLESS FINISH

Fori : 24

Canale interno : 25 mm.

Larghezza cerchi : 31 mm.

Altezza cerchi : 35 mm.  (in foto 40 mm.)

Bordo : HOCKLESS

Raggi : SAPIM D-LIGHT SP (option CX-RAY SP)

Nipple : SAPIM POLYAX ERGAL SECURE LOCK

Mozzi : DT SWISS 240 EXP SP (CENTERLOCK)

Peso limite : 110 Kg.

Peso :   1360 gr. (CX-Ray)  1395 gr. (D-Light)  (la coppia +-2%)

.

PROMOZIONE PAGAMENTO CON BONIFICO (NO Paypal) OMAGGIO :

COPPIA VALVOLE CTK LIGHT ALLUMINIO

GARANZIA 2 ANNI

Valida per qualsiasi danno riconducibile a difetti di fabbricazione o dei materiali

CRASH REPLACEMENT 3 ANNI

CONTINUA A PEDALARE ANCHE DOPO UN INCIDENTE

Comprendiamo che possono verificarsi incidenti e vogliamo assicurarci che i nostri clienti siano pienamente soddisfatti del loro acquisto. Pertanto, offriamo un ulteriore servizio sostituzione cerchi danneggiati a causa di incidente il quale prevede uno sconto del 40% entro i primi 2 anni e 25% entro 3 anni .

Un ulteriore servizio oltre la garanzia legale , per dimostrare il nostro impegno nei confronti dei nostri clienti e la nostra fiducia nella qualità e nella durata delle nostre ruote

.

L'articolo Ruote gravel carbonio CTKARBON Thor GR EVO – Dt Swiss 240 – 1360 gr sembra essere il primo su Componentsbike.

HANDMADE CUSTOMIZED FOR YOU

Le prestazioni di una bici sono riconducibili al 50% dal telaio al 40% dalle ruote e solo al 10% da altri componenti . Questo spiega quanto sia importante un upgrade ruote per migliorare le tue performance .

FATTE A MANO Tutte le nostre ruote sono assemblate a mano da artigiani con esperienza pluridecennale e personalizzate su misura del biker per peso – bike – stile di guida – budget .

PERSONALIZZATE Ascoltare il cliente è il primo passo fondamentale nel processo di costruzione delle ruote. Iniziamo con un colloquio con il cliente per aiutarci a capire come saranno utilizzate le sue ruote. Ogni atleta ha esigenze diverse in base a peso, fisiologia, stile di guida e budget. Utilizziamo queste informazioni per individuare il miglior compromesso per prestazioni, reattività, leggerezza e affidabilità nel tempo.

CTK LIGHT

RUOTE CARBONIO GRAVEL CTKARBON THOR GR Evo PAINTLESS FINISH DISC

CERCHI CTKARBON THOR GR EVO Dopo anni di incessante attivita’ di ricerca e sviluppo unite a test e utilizzo sui campi di gara di atleti professionisti e amatori . CTK LIGHT presenta il nuovo cerchio CTKARBON THOR GR EVO Aggiornamento e riposizionamento direzionale di fibre di ultimissima generazione , l’utilizzo di resine tecnologicamente sempre piu’ avanzate hanno permesso di rendere ancora più performante il cerchio CTKARBON dedicato all’uso GRAVEL per rigidita’ laterale, confort, leggerezza e affidabilita’.

Rigide, resistenti e leggere . Progettate specificamente per ottimizzare rigidita’ , resistenza e leggerezza al fine unico di soddisfare le esigenze dell’utilizzo  GRAVEL .

Rigidita’ laterale, peso estremamente ridotto delle masse rotanti periferiche abbinate ai mozzi estremamente scorrevoli , fanno delle CTKARBON THOR GR  l’arma in piu’  .

PLF PAINTLESS FINISH (Senza vernice) Scopri la nostra innovativa tecnologia senza verniciatura che ridefinisce il processo produttivo adottando pratiche sostenibili e all’avanguardia . La tecnologia PLF senza vernice elimina la necessità della vernice tradizionale, offrendo una serie di vantaggi . Finitura impeccabile dall’effetto satin , liscia , visivamente accattivante e molto piu’ resistente ai graffi . L’assenza di vernice consente alla bellezza naturale della fibra di carbonio di risplendere, creando un’estetica unica. Oltre al notevole fascino visivo. La nostra tecnologia senza vernice incarna il nostro impegno verso la responsabilità ambientale. Eliminando l’uso di vernice e delle sostanze chimiche associate, riduciamo al minimo l’impatto sull’ambiente nel massimo dell’efficienza eco consapevole .

TORAY T800 Carbon Fibers . fibra ad alto modulo Toray T800 , la piu’ tecnologica e prestazionale in assoluto .

RNES (Resin Nano Elastomers System) . Nuova tecnologia con utilizzo di resin nano elastomers all’interno della struttura di carbonio . La superficie del carbonio è meno influenzata dalla fratturazione provocati da urti . I nano-elastomers forniscono una resistenza molto alta , cosi’ da bloccare le crepature e trattenere la resina dal separarsi dalla fibra di carbonio , aumentando l’assorbimento delle sollecitazioni e degli impatti.  Maggiore  resistenza a fatica e stress interlaminare .

Maggiore tolleranza agli impatti , maggiore tenacita’ interlaminare e resistenza a frattura

CERCHI ASIMMETRICI . Il cerchio asimmetrico permette di diminuire la differenza di tensione della raggiatura tra lato disco e lato trasmissione , questo si traduce in maggiore stabilta’ della ruota , maggiore precisione di guida e intervalli di manutenzione ridotti al minimo .

Utilizzo : GRAVEL

TUBELESS READY 

Pressione max : 4.2 Bar

Dimensioni pneumatici consigliate : 32c – 50c

Cerchi : CTKARBON THOR GR EVO DISC — Tubeless Ready

Materiale : CARBONIO Toray T800

Finitura cerchi : PAINTLESS FINISH

Fori : 24

Canale interno : 25 mm.

Larghezza cerchi : 31 mm.

Altezza cerchi : 35 mm.  (in foto 40 mm.)

Bordo : HOCKLESS

Raggi : SAPIM D-LIGHT SP (option CX-RAY SP)

Nipple : SAPIM POLYAX ERGAL SECURE LOCK

Mozzi : DT SWISS 180 EXP SP (CENTERLOCK)

Peso limite : 110 Kg.

Peso :   1330 gr. (CX-Ray)  1365 gr. (D-Light)  (la coppia +-2%)

.

PROMOZIONE PAGAMENTO CON BONIFICO (NO Paypal) OMAGGIO :

COPPIA VALVOLE CTK LIGHT ALLUMINIO

GARANZIA 2 ANNI

Valida per qualsiasi danno riconducibile a difetti di fabbricazione o dei materiali

CRASH REPLACEMENT 3 ANNI

CONTINUA A PEDALARE ANCHE DOPO UN INCIDENTE

Comprendiamo che possono verificarsi incidenti e vogliamo assicurarci che i nostri clienti siano pienamente soddisfatti del loro acquisto. Pertanto, offriamo un ulteriore servizio sostituzione cerchi danneggiati a causa di incidente il quale prevede uno sconto del 40% entro i primi 2 anni e 25% entro 3 anni .

Un ulteriore servizio oltre la garanzia legale , per dimostrare il nostro impegno nei confronti dei nostri clienti e la nostra fiducia nella qualità e nella durata delle nostre ruote

.

L'articolo Ruote gravel carbonio CTKARBON Thor GR EVO – Dt Swiss 180 – 1330 gr sembra essere il primo su Componentsbike.

HANDMADE CUSTOMIZED FOR YOU

Le prestazioni di una bici sono riconducibili al 50% dal telaio al 40% dalle ruote e solo al 10% da altri componenti . Questo spiega quanto sia importante un upgrade ruote per migliorare le tue performance .

FATTE A MANO Tutte le nostre ruote sono assemblate a mano da artigiani con esperienza pluridecennale e personalizzate su misura per peso – bici – stile di guida – budget .

PERSONALIZZATE Ascoltare il cliente è il primo passo fondamentale nel processo di costruzione delle ruote . Iniziamo con un colloquio con il cliente per aiutarci a capire, come saranno utilizzate le sue ruote. Ogni atleta ha esigenze diverse in base a peso , fiologia , stile di guida e budget . Utilizziamo queste informazioni per individuare il miglior compromesso per peso, prestazioni e affidabilita’ nel tempo .

RUOTE CARBONIO DUKE Racing Wheels STRADA SLR5  

STRADA è il set di ruote da strada in carbonio Elite per alte velocità, progettato per pedalare a lungo e con grinta, sfruttando al massimo ogni sezione di terreno. Offre un eccellente equilibrio tra inerzia, controllo e aerodinamica, anche ad alta velocità.

Un set di ruote aerodinamiche veloci e stabili, progettate per pedalare a lungo e con la massima sicurezza.

SLR5 (Super Light Road Series 5)  Processo di produzione esclusivo che combina una stratificazione ottimizzata della fibra di carbonio TORAY T1100 e resina di grado aerospaziale. In media il 20% più leggero rispetto alla generazione SLR2 . Maggiore resistenza alle sollecitazioni laterali e agli impatti verticali. – Migliore filtraggio delle vibrazioni per maggiore comfort e controllo

VFP (processo senza vernice) Dal 2021, i DUKE cerchi in carbonio beneficiano di una finitura unica: brillantezza e riflessi incomparabili grazie ad un nuovo processo chiamato VFP senza vernice. Questo li rende anche e soprattutto più rispettosi dell’ambiente riducendo drasticamente le emissioni di CO2 e di polveri di carbonio rispetto ad un cerchio tradizionale. Senza verniciatura, il cerchio risulta anche più duro in superficie e più resistente ai graffi.

CANALE Interno 25 mm. La larghezza interna più ampia (25 mm) conferisce più volume agli pneumatici e migliora il comfort e l’aderenza senza perdere prestazioni.

LARGHEZZA Un cerchio più largo offre un comfort maggiore a parità di sezione del pneumatico, grazie al maggior volume d’aria nel pneumatico. Non c’è bisogno di gonfiare così tanto! Il volume maggiore migliora anche le prestazioni e il grip. Anche la stabilità della bici in curva è migliorata: una larghezza interna più ampia riduce il rotolamento del pneumatico sotto carichi laterali. L’uso di un cerchio largo migliora il comfort e il controllo.

AERODINAMICO La forma esterna del cerchio è progettata per ottimizzare il flusso d’aria attorno al cerchio e ridurre le turbolenze. Questo aiuta a rendere le ruote più stabili e veloci.

ASIMMETRICO L’offset del cerchio aumenta la rigidità laterale e la stabilità della ruota senza aggiungere peso. I fori del cerchio sono decentrati, migliorando gli angoli di rinforzo dei raggi. Bilanciando meglio le tensioni tra i due lati dei raggi, la durata della ruota aumenta.

• Larghezza interna di 25 mm, ottimizzata per pneumatici da 28/30 mm
• SLR5: stratificazione avanzata di fibre di carbonio Toray T1100 e resina di grado aerospaziale
• SpokeCore: fori per i raggi stampati (24h) per una struttura più omogenea
• VFP: finitura senza vernice trasparente, più resistente ed ecologica
• DRC: filtraggio delle vibrazioni per maggiore comfort e precisione
• Offset: raggiatura asimmetrica per una tensione dei raggi più bilanciata e una migliore rigidità laterale e affidabilità a lungo termine
• Hooked / Tubeless Ready: sicurezza ottimale e compatibilità con pneumatici moderni

Utilizzo : ROAD 

Cerchi : DUKE STRADA SLR5 – ASIMMETRICO

Finitura cerchi : VFP (senza vernice)

Carbonio : Toray T1100

Fori : 24/24

Canale interno : 25 mm.

Larghezza cerchi : 31,4 mm.

Offset : 2 mm.

Altezza cerchi : 36/42/48/56 mm.

Raggi : SAPIM CX Ray

Nipple : SAPIM POLYAX ERGAL SECURE LOCK

Mozzi : DUKE MadMax3 SP Ratchet 36t (12X100/12X142)

Peso limite (biker – bike – equipment) : 110 Kg.

Pesi :

36/36 – 1110 gr.  (la coppia +-2%)

42/42 – 1170 gr.  (la coppia +-2%)

48/48 – 1205 gr.  (la coppia +-2%)

56/56 – 1245 gr.  (la coppia +-2%)

.

GARANZIA 3 ANNI +

CRASH REPLACEMENT A VITA

CONTINUA A PEDALARE ANCHE DOPO UN INCIDENTE

Comprendiamo che possono verificarsi incidenti e vogliamo assicurarci che i nostri clienti siano pienamente soddisfatti del loro acquisto. Pertanto, offriamo un ulteriore servizio sostituzione cerchi danneggiati a causa di incidente il quale prevede uno sconto del 40%

Un ulteriore servizio oltre la garanzia legale , per dimostrare il nostro impegno nei confronti dei nostri clienti e la nostra fiducia nella qualità e nella durata delle nostre ruote

L'articolo Ruote Carbonio DUKE Racing STRADA – Duke MadMax3 – 1110 gr. sembra essere il primo su Componentsbike.

HANDMADE CUSTOMIZED FOR YOU

Le prestazioni di una bici sono riconducibili al 50% dal telaio al 40% dalle ruote e solo al 10% da altri componenti . Questo spiega quanto sia importante un upgrade ruote per migliorare le tue performance .

FATTE A MANO Tutte le nostre ruote sono assemblate a mano da artigiani con esperienza pluridecennale e personalizzate su misura per peso – bici – stile di guida – budget .

PERSONALIZZATE Ascoltare il cliente è il primo passo fondamentale nel processo di costruzione delle ruote . Iniziamo con un colloquio con il cliente per aiutarci a capire, come saranno utilizzate le sue ruote. Ogni atleta ha esigenze diverse in base a peso , fiologia , stile di guida e budget . Utilizziamo queste informazioni per individuare il miglior compromesso per peso, prestazioni e affidabilita’ nel tempo .

RUOTE CARBONIO DUKE Racing Wheels STRADA SLR5  

STRADA è il set di ruote da strada in carbonio Elite per alte velocità, progettato per pedalare a lungo e con grinta, sfruttando al massimo ogni sezione di terreno. Offre un eccellente equilibrio tra inerzia, controllo e aerodinamica, anche ad alta velocità.

Un set di ruote aerodinamiche veloci e stabili, progettate per pedalare a lungo e con la massima sicurezza.

SLR5 (Super Light Road Series 5)  Processo di produzione esclusivo che combina una stratificazione ottimizzata della fibra di carbonio TORAY T1100 e resina di grado aerospaziale. In media il 20% più leggero rispetto alla generazione SLR2 . Maggiore resistenza alle sollecitazioni laterali e agli impatti verticali. – Migliore filtraggio delle vibrazioni per maggiore comfort e controllo

VFP (processo senza vernice) Dal 2021, i DUKE cerchi in carbonio beneficiano di una finitura unica: brillantezza e riflessi incomparabili grazie ad un nuovo processo chiamato VFP senza vernice. Questo li rende anche e soprattutto più rispettosi dell’ambiente riducendo drasticamente le emissioni di CO2 e di polveri di carbonio rispetto ad un cerchio tradizionale. Senza verniciatura, il cerchio risulta anche più duro in superficie e più resistente ai graffi.

CANALE Interno 25 mm. La larghezza interna più ampia (25 mm) conferisce più volume agli pneumatici e migliora il comfort e l’aderenza senza perdere prestazioni.

LARGHEZZA Un cerchio più largo offre un comfort maggiore a parità di sezione del pneumatico, grazie al maggior volume d’aria nel pneumatico. Non c’è bisogno di gonfiare così tanto! Il volume maggiore migliora anche le prestazioni e il grip. Anche la stabilità della bici in curva è migliorata: una larghezza interna più ampia riduce il rotolamento del pneumatico sotto carichi laterali. L’uso di un cerchio largo migliora il comfort e il controllo.

AERODINAMICO La forma esterna del cerchio è progettata per ottimizzare il flusso d’aria attorno al cerchio e ridurre le turbolenze. Questo aiuta a rendere le ruote più stabili e veloci.

ASIMMETRICO L’offset del cerchio aumenta la rigidità laterale e la stabilità della ruota senza aggiungere peso. I fori del cerchio sono decentrati, migliorando gli angoli di rinforzo dei raggi. Bilanciando meglio le tensioni tra i due lati dei raggi, la durata della ruota aumenta.

• Larghezza interna di 25 mm, ottimizzata per pneumatici da 28/30 mm
• SLR5: stratificazione avanzata di fibre di carbonio Toray T1100 e resina di grado aerospaziale
• SpokeCore: fori per i raggi stampati (24h) per una struttura più omogenea
• VFP: finitura senza vernice trasparente, più resistente ed ecologica
• DRC: filtraggio delle vibrazioni per maggiore comfort e precisione
• Offset: raggiatura asimmetrica per una tensione dei raggi più bilanciata e una migliore rigidità laterale e affidabilità a lungo termine
• Hooked / Tubeless Ready: sicurezza ottimale e compatibilità con pneumatici moderni

Utilizzo : ROAD 

Cerchi : DUKE STRADA SLR5 – ASIMMETRICO

Finitura cerchi : VFP (senza vernice)

Carbonio : Toray T1100

Fori : 24/24

Canale interno : 25 mm.

Larghezza cerchi : 31,4 mm.

Offset : 2 mm.

Altezza cerchi : 36/42/48/56 mm.

Raggi : SAPIM CX Ray

Nipple : SAPIM POLYAX ERGAL SECURE LOCK

Mozzi : DT SWISS 240 EXP SP (12X100/12X142)

Peso limite (biker – bike – equipment) : 110 Kg.

Pesi :

36/36 – 1140 gr.  (la coppia +-2%)

42/42 – 1200 gr.  (la coppia +-2%)

48/48 – 1235 gr.  (la coppia +-2%)

56/56 – 1275 gr.  (la coppia +-2%)

.

GARANZIA 3 ANNI +

CRASH REPLACEMENT A VITA

CONTINUA A PEDALARE ANCHE DOPO UN INCIDENTE

Comprendiamo che possono verificarsi incidenti e vogliamo assicurarci che i nostri clienti siano pienamente soddisfatti del loro acquisto. Pertanto, offriamo un ulteriore servizio sostituzione cerchi danneggiati a causa di incidente il quale prevede uno sconto del 40%

Un ulteriore servizio oltre la garanzia legale , per dimostrare il nostro impegno nei confronti dei nostri clienti e la nostra fiducia nella qualità e nella durata delle nostre ruote

L'articolo Ruote Carbonio DUKE Racing STRADA – Dt Swiss 240 SP – 1140 gr. sembra essere il primo su Componentsbike.

HANDMADE CUSTOMIZED FOR YOU

Le prestazioni di una bici sono riconducibili al 50% dal telaio al 40% dalle ruote e solo al 10% da altri componenti . Questo spiega quanto sia importante un upgrade ruote per migliorare le tue performance .

FATTE A MANO Tutte le nostre ruote sono assemblate a mano da artigiani con esperienza pluridecennale e personalizzate su misura per peso – bici – stile di guida – budget .

PERSONALIZZATE Ascoltare il cliente è il primo passo fondamentale nel processo di costruzione delle ruote . Iniziamo con un colloquio con il cliente per aiutarci a capire, come saranno utilizzate le sue ruote. Ogni atleta ha esigenze diverse in base a peso , fiologia , stile di guida e budget . Utilizziamo queste informazioni per individuare il miglior compromesso per peso, prestazioni e affidabilita’ nel tempo .

RUOTE CARBONIO DUKE Baccara RX SLR2  –  Tubeless Ready

TECNOLOGIA SLR2, peso ridotto di 45 g . Questo processo permette anche una migliore filtrazione delle vibrazioni. Il profilo del cerchio è stato ridisegnato per migliorarne l’aerodinamica e la stabilità in tutte le condizioni di vento.

La larghezza interna più ampia (23 mm) conferisce più volume agli pneumatici e migliora il comfort e l’aderenza senza perdere prestazioni. Le larghezze consigliate degli pneumatici vanno da 28 mm a 53 mm, tubeless o tubetype.

TECNOLOGIE

VFP (processo senza vernice) Dal 2021, i DUKE cerchi in carbonio beneficiano di una finitura unica: brillantezza e riflessi incomparabili grazie ad un nuovo processo chiamato VFP senza vernice. Questo li rende anche e soprattutto più rispettosi dell’ambiente riducendo drasticamente le emissioni di CO2 e di polveri di carbonio rispetto ad un cerchio tradizionale. Senza verniciatura, il cerchio risulta anche più duro in superficie e più resistente ai graffi.

TUBELESS cerchi compatibili Tubeless (UST, Tubeless Ready e Notubes), richiedono solo un  nastro per cerchioni Duke e una valvola Tubeless-ready . Possono essere utilizzati anche nella classica configurazione per copertoncino (pneumatico e camera d’aria).

SLR2  La serie SLR2 per Strada e Gravel è il 15% più leggera e resistente rispetto alla versione sl grazie ad un lay-up completamente nuovo e ad una nuova resina che permettono non solo di mantenere la stessa rigidità laterale ma anche e soprattutto di migliorare notevolmente la comfort, filtraggio delle vibrazioni e prestazioni del cerchio. La SLR2 è prodotta in atmosfera sigillata e non necessita di alcun ritocco all’uscita dallo stampo. Nessuna rilavorazione o verniciatura, la finitura lucida VFP è ecologica ed eccezionale!

MASSIMO CONFORT Grazie alle ultime innovazioni e alla nostra ricerca sui materiali compositi, siamo stati in grado di sviluppare un processo unico che massimizza la conformità e assorbe le vibrazioni. Il risultato è un cerchio ultra dinamico che filtra le imperfezioni del terreno per farsi apprezzare qualunque sia la distanza.

ASIMMETRICO L’offset del cerchio aumenta la rigidità laterale e la stabilità della ruota senza aggiungere peso. I fori del cerchio sono decentrati, migliorando gli angoli di rinforzo dei raggi. Bilanciando meglio le tensioni tra i due lati dei raggi, la durata della ruota aumenta.

LARGHEZZA Un cerchio più largo offre un comfort maggiore a parità di sezione del pneumatico, grazie al maggior volume d’aria nel pneumatico. Non c’è bisogno di gonfiare così tanto! Il volume maggiore migliora anche le prestazioni e il grip. Anche la stabilità della bici in curva è migliorata: una larghezza interna più ampia riduce il rotolamento del pneumatico sotto carichi laterali. L’uso di un cerchio largo migliora il comfort e il controllo.

AERODINAMICO La forma esterna del cerchio è progettata per ottimizzare il flusso d’aria attorno al cerchio e ridurre le turbolenze. Questo aiuta a rendere le ruote più stabili e veloci.

Utilizzo : ROAD / GRAVEL

TUBELESS READY  – Utilizzabili sia con camera che tubeless

Cerchi : DUKE Baccara RX SLR2 – ASIMMETRICO – Tubeless Ready

Finitura cerchi : VFP (senza vernice)

Fori : 24/24

Canale interno : 25 mm.

Offset : 2 mm.

Altezza cerchi : 36/42/48/56 mm.

Raggi : SAPIM CX Ray

Nipple : SAPIM POLYAX ERGAL SECURE LOCK

Mozzi : DT SWISS 240 EXP SP  (12×100/12×142)

Peso limite (biker – bike – equipment) : 110 Kg.

Pesi :

36/36 – 1310 gr.  (la coppia +-2%)

42/42 – 1360 gr.  (la coppia +-2%)

48/48 – 1410 gr.  (la coppia +-2%)

.

PROMOZIONE PAGAMENTO CON BONIFICO (NO Paypal) OMAGGIO :

NASTRO + COPPIA VALVOLE CTK LIGHT ALLUMINIO

L'articolo RUOTE CARBONIO DUKE Baccara RX SLR2 – Dt Swiss 240 SP – 1310 gr. sembra essere il primo su Componentsbike.

HANDMADE CUSTOMIZED FOR YOU

Le prestazioni di una bici sono riconducibili al 50% dal telaio al 40% dalle ruote e solo al 10% da altri componenti . Questo spiega quanto sia importante un upgrade ruote per migliorare le tue performance .

FATTE A MANO Tutte le nostre ruote sono assemblate a mano da artigiani con esperienza pluridecennale e personalizzate su misura per peso – bici – stile di guida – budget .

PERSONALIZZATE Ascoltare il cliente è il primo passo fondamentale nel processo di costruzione delle ruote . Iniziamo con un colloquio con il cliente per aiutarci a capire, come saranno utilizzate le sue ruote. Ogni atleta ha esigenze diverse in base a peso , fiologia , stile di guida e budget . Utilizziamo queste informazioni per individuare il miglior compromesso per peso, prestazioni e affidabilita’ nel tempo .

RUOTE CARBONIO DUKE Baccara RX SLR2  –  Tubeless Ready

TECNOLOGIA SLR2, peso ridotto di 45 g . Questo processo permette anche una migliore filtrazione delle vibrazioni. Il profilo del cerchio è stato ridisegnato per migliorarne l’aerodinamica e la stabilità in tutte le condizioni di vento.

La larghezza interna più ampia (23 mm) conferisce più volume agli pneumatici e migliora il comfort e l’aderenza senza perdere prestazioni. Le larghezze consigliate degli pneumatici vanno da 28 mm a 53 mm, tubeless o tubetype.

TECNOLOGIE

VFP (processo senza vernice) Dal 2021, i DUKE cerchi in carbonio beneficiano di una finitura unica: brillantezza e riflessi incomparabili grazie ad un nuovo processo chiamato VFP senza vernice. Questo li rende anche e soprattutto più rispettosi dell’ambiente riducendo drasticamente le emissioni di CO2 e di polveri di carbonio rispetto ad un cerchio tradizionale. Senza verniciatura, il cerchio risulta anche più duro in superficie e più resistente ai graffi.

TUBELESS cerchi compatibili Tubeless (UST, Tubeless Ready e Notubes), richiedono solo un  nastro per cerchioni Duke e una valvola Tubeless-ready . Possono essere utilizzati anche nella classica configurazione per copertoncino (pneumatico e camera d’aria).

SLR2  La serie SLR2 per Strada e Gravel è il 15% più leggera e resistente rispetto alla versione sl grazie ad un lay-up completamente nuovo e ad una nuova resina che permettono non solo di mantenere la stessa rigidità laterale ma anche e soprattutto di migliorare notevolmente la comfort, filtraggio delle vibrazioni e prestazioni del cerchio. La SLR2 è prodotta in atmosfera sigillata e non necessita di alcun ritocco all’uscita dallo stampo. Nessuna rilavorazione o verniciatura, la finitura lucida VFP è ecologica ed eccezionale!

MASSIMO CONFORT Grazie alle ultime innovazioni e alla nostra ricerca sui materiali compositi, siamo stati in grado di sviluppare un processo unico che massimizza la conformità e assorbe le vibrazioni. Il risultato è un cerchio ultra dinamico che filtra le imperfezioni del terreno per farsi apprezzare qualunque sia la distanza.

ASIMMETRICO L’offset del cerchio aumenta la rigidità laterale e la stabilità della ruota senza aggiungere peso. I fori del cerchio sono decentrati, migliorando gli angoli di rinforzo dei raggi. Bilanciando meglio le tensioni tra i due lati dei raggi, la durata della ruota aumenta.

LARGHEZZA Un cerchio più largo offre un comfort maggiore a parità di sezione del pneumatico, grazie al maggior volume d’aria nel pneumatico. Non c’è bisogno di gonfiare così tanto! Il volume maggiore migliora anche le prestazioni e il grip. Anche la stabilità della bici in curva è migliorata: una larghezza interna più ampia riduce il rotolamento del pneumatico sotto carichi laterali. L’uso di un cerchio largo migliora il comfort e il controllo.

AERODINAMICO La forma esterna del cerchio è progettata per ottimizzare il flusso d’aria attorno al cerchio e ridurre le turbolenze. Questo aiuta a rendere le ruote più stabili e veloci.

Utilizzo : ROAD / GRAVEL

TUBELESS READY  – Utilizzabili sia con camera che tubeless

Cerchi : DUKE RX Baccara SLR2 – ASIMMETRICO – Tubeless Ready

Finitura cerchi : VFP (senza vernice)

Fori : 24/24

Canale interno : 25 mm.

Offset : 2 mm.

Altezza cerchi : 36/42/48/56 mm.

Raggi : SAPIM CX Ray

Nipple : SAPIM POLYAX ERGAL SECURE LOCK

Mozzi : DT SWISS 350 SP (12×100/12×142)

Peso limite (biker – bike – equipment) : 110 Kg.

Pesi :

36/36 – 1375 gr.  (la coppia +-2%)

42/42 – 1420 gr.  (la coppia +-2%)

48/48 – 1470 gr.  (la coppia +-2%)

.

PROMOZIONE PAGAMENTO CON BONIFICO (NO Paypal) OMAGGIO :

NASTRO + COPPIA VALVOLE CTK LIGHT ALLUMINIO

L'articolo RUOTE CARBONIO DUKE Baccara RX SLR2 – Dt Swiss 350 SP – 1375 gr. sembra essere il primo su Componentsbike.

HANDMADE CUSTOMIZED FOR YOU

Le prestazioni di una bici sono riconducibili al 50% dal telaio al 40% dalle ruote e solo al 10% da altri componenti . Questo spiega quanto sia importante un upgrade ruote per migliorare le tue performance .

FATTE A MANO Tutte le nostre ruote sono assemblate a mano da artigiani con esperienza pluridecennale e personalizzate su misura per peso – bici – stile di guida – budget .

PERSONALIZZATE Ascoltare il cliente è il primo passo fondamentale nel processo di costruzione delle ruote . Iniziamo con un colloquio con il cliente per aiutarci a capire, come saranno utilizzate le sue ruote. Ogni atleta ha esigenze diverse in base a peso , fiologia , stile di guida e budget . Utilizziamo queste informazioni per individuare il miglior compromesso per peso, prestazioni e affidabilita’ nel tempo .

RUOTE CARBONIO DUKE Baccara RX SLR2  –  Tubeless Ready

TECNOLOGIA SLR2, peso ridotto di 45 g . Questo processo permette anche una migliore filtrazione delle vibrazioni. Il profilo del cerchio è stato ridisegnato per migliorarne l’aerodinamica e la stabilità in tutte le condizioni di vento.

La larghezza interna più ampia (23 mm) conferisce più volume agli pneumatici e migliora il comfort e l’aderenza senza perdere prestazioni. Le larghezze consigliate degli pneumatici vanno da 28 mm a 53 mm, tubeless o tubetype.

TECNOLOGIE

VFP (processo senza vernice) Dal 2021, i DUKE cerchi in carbonio beneficiano di una finitura unica: brillantezza e riflessi incomparabili grazie ad un nuovo processo chiamato VFP senza vernice. Questo li rende anche e soprattutto più rispettosi dell’ambiente riducendo drasticamente le emissioni di CO2 e di polveri di carbonio rispetto ad un cerchio tradizionale. Senza verniciatura, il cerchio risulta anche più duro in superficie e più resistente ai graffi.

TUBELESS cerchi compatibili Tubeless (UST, Tubeless Ready e Notubes), richiedono solo un  nastro per cerchioni Duke e una valvola Tubeless-ready . Possono essere utilizzati anche nella classica configurazione per copertoncino (pneumatico e camera d’aria).

SLR2  La serie SLR2 per Strada e Gravel è il 15% più leggera e resistente rispetto alla versione sl grazie ad un lay-up completamente nuovo e ad una nuova resina che permettono non solo di mantenere la stessa rigidità laterale ma anche e soprattutto di migliorare notevolmente la comfort, filtraggio delle vibrazioni e prestazioni del cerchio. La SLR2 è prodotta in atmosfera sigillata e non necessita di alcun ritocco all’uscita dallo stampo. Nessuna rilavorazione o verniciatura, la finitura lucida VFP è ecologica ed eccezionale!

MASSIMO CONFORT Grazie alle ultime innovazioni e alla nostra ricerca sui materiali compositi, siamo stati in grado di sviluppare un processo unico che massimizza la conformità e assorbe le vibrazioni. Il risultato è un cerchio ultra dinamico che filtra le imperfezioni del terreno per farsi apprezzare qualunque sia la distanza.

ASIMMETRICO L’offset del cerchio aumenta la rigidità laterale e la stabilità della ruota senza aggiungere peso. I fori del cerchio sono decentrati, migliorando gli angoli di rinforzo dei raggi. Bilanciando meglio le tensioni tra i due lati dei raggi, la durata della ruota aumenta.

LARGHEZZA Un cerchio più largo offre un comfort maggiore a parità di sezione del pneumatico, grazie al maggior volume d’aria nel pneumatico. Non c’è bisogno di gonfiare così tanto! Il volume maggiore migliora anche le prestazioni e il grip. Anche la stabilità della bici in curva è migliorata: una larghezza interna più ampia riduce il rotolamento del pneumatico sotto carichi laterali. L’uso di un cerchio largo migliora il comfort e il controllo.

AERODINAMICO La forma esterna del cerchio è progettata per ottimizzare il flusso d’aria attorno al cerchio e ridurre le turbolenze. Questo aiuta a rendere le ruote più stabili e veloci.

Utilizzo : ROAD / GRAVEL

TUBELESS READY  – Utilizzabili sia con camera che tubeless

Cerchi : DUKE Baccara RX SLR2 – ASIMMETRICO – Tubeless Ready

Finitura cerchi : VFP (senza vernice)

Fori : 24/24

Canale interno : 25 mm.

Offset : 2 mm.

Altezza cerchi : 36/42/48/56 mm.

Raggi : SAPIM CX Ray

Nipple : SAPIM POLYAX ERGAL SECURE LOCK

Mozzi : DT SWISS 180 EXP SP  (12×100/12×142)

Peso limite (biker – bike – equipment) : 110 Kg.

Pesi :

36/36 – 1260 gr.  (la coppia +-2%)

42/42 – 1330 gr.  (la coppia +-2%)

48/48 – 1405 gr.  (la coppia +-2%)

.

PROMOZIONE PAGAMENTO CON BONIFICO (NO Paypal) OMAGGIO :

NASTRO + COPPIA VALVOLE CTK LIGHT ALLUMINIO

L'articolo RUOTE CARBONIO DUKE Baccara RX SLR2 – Dt Swiss 180 – 1260 gr. sembra essere il primo su Componentsbike.

HANDMADE CUSTOMIZED FOR YOU

Le prestazioni di una bici sono riconducibili al 50% dal telaio al 40% dalle ruote e solo al 10% da altri componenti . Questo spiega quanto sia importante un upgrade ruote per migliorare le tue performance .

FATTE A MANO Tutte le nostre ruote sono assemblate a mano da artigiani con esperienza pluridecennale e personalizzate su misura del biker per peso – bike – stile di guida – budget .

PERSONALIZZATE Ascoltare il cliente è il primo passo fondamentale nel processo di costruzione delle ruote. Iniziamo con un colloquio con il cliente per aiutarci a capire come saranno utilizzate le sue ruote. Ogni atleta ha esigenze diverse in base a peso, fisiologia, stile di guida e budget. Utilizziamo queste informazioni per individuare il miglior compromesso per prestazioni, reattività, leggerezza e affidabilità nel tempo.

CTK LIGHT

RUOTE CARBONIO CTKARBON  THOR Evo XL PAINTLESS FINISH 

CERCHI CTKARBON THOR EVO XL Dopo anni di incessante attivita’ di ricerca e sviluppo unite a test e utilizzo sui campi di gara di atleti professionisti e amatori . CTK LIGHT presenta il nuovo cerchio CTKARBON THOR EVO XL Aggiornamento e riposizionamento direzionale di fibre di ultimissima generazione , l’utilizzo di resine tecnologicamente sempre piu’ avanzate hanno permesso di rendere ancora più performante il cerchio CTKARBON dedicato all’uso ROAD o GRAVEL per rigidita’ laterale, confort, leggerezza e affidabilita’.

Rigide, resistenti e leggere . Progettate specificamente per ottimizzare rigidita’ , resistenza e leggerezza al fine unico di soddisfare le esigenze dell’utilizzo  GRAVEL .

Rigidita’ laterale, peso estremamente ridotto delle masse rotanti periferiche abbinate ai mozzi estremamente scorrevoli , fanno delle CTKARBON THOR GR  l’arma in piu’  .

PLF PAINTLESS FINISH (Senza vernice) Scopri la nostra innovativa tecnologia senza verniciatura che ridefinisce il processo produttivo adottando pratiche sostenibili e all’avanguardia . La tecnologia PLF senza vernice elimina la necessità della vernice tradizionale, offrendo una serie di vantaggi . Finitura impeccabile dall’effetto satin , liscia , visivamente accattivante e molto piu’ resistente ai graffi . L’assenza di vernice consente alla bellezza naturale della fibra di carbonio di risplendere, creando un’estetica unica. Oltre al notevole fascino visivo. La nostra tecnologia senza vernice incarna il nostro impegno verso la responsabilità ambientale. Eliminando l’uso di vernice e delle sostanze chimiche associate, riduciamo al minimo l’impatto sull’ambiente nel massimo dell’efficienza eco consapevole .

TORAY T800 Carbon Fibers . fibra ad alto modulo Toray T800 , la piu’ tecnologica e prestazionale in assoluto .

RNES (Resin Nano Elastomers System) . Nuova tecnologia con utilizzo di resin nano elastomers all’interno della struttura di carbonio . La superficie del carbonio è meno influenzata dalla fratturazione provocati da urti . I nano-elastomers forniscono una resistenza molto alta , cosi’ da bloccare le crepature e trattenere la resina dal separarsi dalla fibra di carbonio , aumentando l’assorbimento delle sollecitazioni e degli impatti.  Maggiore  resistenza a fatica e stress interlaminare .

Maggiore tolleranza agli impatti , maggiore tenacita’ interlaminare e resistenza a frattura

CERCHI ASIMMETRICI . Il cerchio asimmetrico permette di diminuire la differenza di tensione della raggiatura tra lato disco e lato trasmissione , questo si traduce in maggiore stabilta’ della ruota , maggiore precisione di guida e intervalli di manutenzione ridotti al minimo .

Utilizzo : ROAD / GRAVEL

TUBELESS READY 

Pressione max : 5,2 Bar

Dimensioni pneumatici consigliate : 28c – 50c

Cerchi : CTKARBON THOR EVO XL — Tubeless Ready

Materiale : CARBONIO Toray T800

Finitura cerchi : PAINTLESS FINISH

Fori : 24

Canale interno : 24 mm.

Larghezza cerchi : 31 mm.

Altezza cerchi : 35 mm. 

Bordo : Hooked

Raggi : SAPIM CX-RAY SP

Nipple : SAPIM POLYAX ERGAL SECURE LOCK

Mozzi : CTK LIGHT SP (CENTERLOCK)

Peso limite : 110 Kg.

Peso :   1380 gr.  (la coppia +-2%)

.

PROMOZIONE PAGAMENTO CON BONIFICO (NO Paypal) OMAGGIO :

COPPIA VALVOLE CTK LIGHT ALLUMINIO

GARANZIA 2 ANNI

Valida per qualsiasi danno riconducibile a difetti di fabbricazione o dei materiali

CRASH REPLACEMENT 3 ANNI

CONTINUA A PEDALARE ANCHE DOPO UN INCIDENTE

Comprendiamo che possono verificarsi incidenti e vogliamo assicurarci che i nostri clienti siano pienamente soddisfatti del loro acquisto. Pertanto, offriamo un ulteriore servizio sostituzione cerchi danneggiati a causa di incidente il quale prevede uno sconto del 40% entro i primi 2 anni e 25% entro 3 anni .

Un ulteriore servizio oltre la garanzia legale , per dimostrare il nostro impegno nei confronti dei nostri clienti e la nostra fiducia nella qualità e nella durata delle nostre ruote

.

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HANDMADE CUSTOMIZED FOR YOU

Le prestazioni di una bici sono riconducibili al 50% dal telaio al 40% dalle ruote e solo al 10% da altri componenti . Questo spiega quanto sia importante un upgrade ruote per migliorare le tue performance .

FATTE A MANO Tutte le nostre ruote sono assemblate a mano da artigiani con esperienza pluridecennale e personalizzate su misura del biker per peso – bike – stile di guida – budget .

PERSONALIZZATE Ascoltare il cliente è il primo passo fondamentale nel processo di costruzione delle ruote. Iniziamo con un colloquio con il cliente per aiutarci a capire come saranno utilizzate le sue ruote. Ogni atleta ha esigenze diverse in base a peso, fisiologia, stile di guida e budget. Utilizziamo queste informazioni per individuare il miglior compromesso per prestazioni, reattività, leggerezza e affidabilità nel tempo.

CTK LIGHT

RUOTE CARBONIO CTKARBON  THOR Evo XL PAINTLESS FINISH 

CERCHI CTKARBON THOR EVO XL Dopo anni di incessante attivita’ di ricerca e sviluppo unite a test e utilizzo sui campi di gara di atleti professionisti e amatori . CTK LIGHT presenta il nuovo cerchio CTKARBON THOR EVO XL Aggiornamento e riposizionamento direzionale di fibre di ultimissima generazione , l’utilizzo di resine tecnologicamente sempre piu’ avanzate hanno permesso di rendere ancora più performante il cerchio CTKARBON dedicato all’uso ROAD o GRAVEL per rigidita’ laterale, confort, leggerezza e affidabilita’.

Rigide, resistenti e leggere . Progettate specificamente per ottimizzare rigidita’ , resistenza e leggerezza al fine unico di soddisfare le esigenze dell’utilizzo  GRAVEL .

Rigidita’ laterale, peso estremamente ridotto delle masse rotanti periferiche abbinate ai mozzi estremamente scorrevoli , fanno delle CTKARBON THOR EVO XL l’arma in piu’  .

PLF PAINTLESS FINISH (Senza vernice) Scopri la nostra innovativa tecnologia senza verniciatura che ridefinisce il processo produttivo adottando pratiche sostenibili e all’avanguardia . La tecnologia PLF senza vernice elimina la necessità della vernice tradizionale, offrendo una serie di vantaggi . Finitura impeccabile dall’effetto satin , liscia , visivamente accattivante e molto piu’ resistente ai graffi . L’assenza di vernice consente alla bellezza naturale della fibra di carbonio di risplendere, creando un’estetica unica. Oltre al notevole fascino visivo. La nostra tecnologia senza vernice incarna il nostro impegno verso la responsabilità ambientale. Eliminando l’uso di vernice e delle sostanze chimiche associate, riduciamo al minimo l’impatto sull’ambiente nel massimo dell’efficienza eco consapevole .

TORAY T800 Carbon Fibers . fibra ad alto modulo Toray T800 , la piu’ tecnologica e prestazionale in assoluto .

RNES (Resin Nano Elastomers System) . Nuova tecnologia con utilizzo di resin nano elastomers all’interno della struttura di carbonio . La superficie del carbonio è meno influenzata dalla fratturazione provocati da urti . I nano-elastomers forniscono una resistenza molto alta , cosi’ da bloccare le crepature e trattenere la resina dal separarsi dalla fibra di carbonio , aumentando l’assorbimento delle sollecitazioni e degli impatti.  Maggiore  resistenza a fatica e stress interlaminare .

Maggiore tolleranza agli impatti , maggiore tenacita’ interlaminare e resistenza a frattura

CERCHI ASIMMETRICI . Il cerchio asimmetrico permette di diminuire la differenza di tensione della raggiatura tra lato disco e lato trasmissione , questo si traduce in maggiore stabilta’ della ruota , maggiore precisione di guida e intervalli di manutenzione ridotti al minimo .

Utilizzo : ROAD / GRAVEL

TUBELESS READY 

Pressione max : 5,2 Bar

Dimensioni pneumatici consigliate : 28c – 50c

Cerchi : CTKARBON THOR EVO XL — Tubeless Ready

Materiale : CARBONIO Toray T800

Finitura cerchi : PAINTLESS FINISH

Fori : 24

Canale interno : 24 mm.

Larghezza cerchi : 31 mm.

Altezza cerchi : 35 mm. 

Bordo : Hooked

Raggi : SAPIM CX-RAY SP

Nipple : SAPIM POLYAX ERGAL SECURE LOCK

Mozzi : DT SWISS 240 EXP SP (CENTERLOCK)

Peso limite : 110 Kg.

Peso :   1350 gr.  (la coppia +-2%)

.

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GARANZIA 2 ANNI

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CRASH REPLACEMENT 3 ANNI

CONTINUA A PEDALARE ANCHE DOPO UN INCIDENTE

Comprendiamo che possono verificarsi incidenti e vogliamo assicurarci che i nostri clienti siano pienamente soddisfatti del loro acquisto. Pertanto, offriamo un ulteriore servizio sostituzione cerchi danneggiati a causa di incidente il quale prevede uno sconto del 40% entro i primi 2 anni e 25% entro 3 anni .

Un ulteriore servizio oltre la garanzia legale , per dimostrare il nostro impegno nei confronti dei nostri clienti e la nostra fiducia nella qualità e nella durata delle nostre ruote

.

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HANDMADE CUSTOMIZED FOR YOU

Le prestazioni di una bici sono riconducibili al 50% dal telaio al 40% dalle ruote e solo al 10% da altri componenti . Questo spiega quanto sia importante un upgrade ruote per migliorare le tue performance .

FATTE A MANO Tutte le nostre ruote sono assemblate a mano da artigiani con esperienza pluridecennale e personalizzate su misura del biker per peso – bike – stile di guida – budget .

PERSONALIZZATE Ascoltare il cliente è il primo passo fondamentale nel processo di costruzione delle ruote. Iniziamo con un colloquio con il cliente per aiutarci a capire come saranno utilizzate le sue ruote. Ogni atleta ha esigenze diverse in base a peso, fisiologia, stile di guida e budget. Utilizziamo queste informazioni per individuare il miglior compromesso per prestazioni, reattività, leggerezza e affidabilità nel tempo.

CTK LIGHT

RUOTE CARBONIO CTKARBON  THOR Evo XL PAINTLESS FINISH 

CERCHI CTKARBON THOR EVO XL Dopo anni di incessante attivita’ di ricerca e sviluppo unite a test e utilizzo sui campi di gara di atleti professionisti e amatori . CTK LIGHT presenta il nuovo cerchio CTKARBON THOR EVO XL Aggiornamento e riposizionamento direzionale di fibre di ultimissima generazione , l’utilizzo di resine tecnologicamente sempre piu’ avanzate hanno permesso di rendere ancora più performante il cerchio CTKARBON dedicato all’uso ROAD o GRAVEL per rigidita’ laterale, confort, leggerezza e affidabilita’.

Rigide, resistenti e leggere . Progettate specificamente per ottimizzare rigidita’ , resistenza e leggerezza al fine unico di soddisfare le esigenze dell’utilizzo  GRAVEL .

Rigidita’ laterale, peso estremamente ridotto delle masse rotanti periferiche abbinate ai mozzi estremamente scorrevoli , fanno delle CTKARBON THOR EVO XL l’arma in piu’  .

PLF PAINTLESS FINISH (Senza vernice) Scopri la nostra innovativa tecnologia senza verniciatura che ridefinisce il processo produttivo adottando pratiche sostenibili e all’avanguardia . La tecnologia PLF senza vernice elimina la necessità della vernice tradizionale, offrendo una serie di vantaggi . Finitura impeccabile dall’effetto satin , liscia , visivamente accattivante e molto piu’ resistente ai graffi . L’assenza di vernice consente alla bellezza naturale della fibra di carbonio di risplendere, creando un’estetica unica. Oltre al notevole fascino visivo. La nostra tecnologia senza vernice incarna il nostro impegno verso la responsabilità ambientale. Eliminando l’uso di vernice e delle sostanze chimiche associate, riduciamo al minimo l’impatto sull’ambiente nel massimo dell’efficienza eco consapevole .

TORAY T800 Carbon Fibers . fibra ad alto modulo Toray T800 , la piu’ tecnologica e prestazionale in assoluto .

RNES (Resin Nano Elastomers System) . Nuova tecnologia con utilizzo di resin nano elastomers all’interno della struttura di carbonio . La superficie del carbonio è meno influenzata dalla fratturazione provocati da urti . I nano-elastomers forniscono una resistenza molto alta , cosi’ da bloccare le crepature e trattenere la resina dal separarsi dalla fibra di carbonio , aumentando l’assorbimento delle sollecitazioni e degli impatti.  Maggiore  resistenza a fatica e stress interlaminare .

Maggiore tolleranza agli impatti , maggiore tenacita’ interlaminare e resistenza a frattura

CERCHI ASIMMETRICI . Il cerchio asimmetrico permette di diminuire la differenza di tensione della raggiatura tra lato disco e lato trasmissione , questo si traduce in maggiore stabilta’ della ruota , maggiore precisione di guida e intervalli di manutenzione ridotti al minimo .

Utilizzo : ROAD / GRAVEL

TUBELESS READY 

Pressione max : 5,2 Bar

Dimensioni pneumatici consigliate : 28c – 50c

Cerchi : CTKARBON THOR EVO XL — Tubeless Ready

Materiale : CARBONIO Toray T800

Finitura cerchi : PAINTLESS FINISH

Fori : 24

Canale interno : 24 mm.

Larghezza cerchi : 31 mm.

Altezza cerchi : 35 mm. 

Bordo : Hooked

Raggi : SAPIM CX-RAY SP

Nipple : SAPIM POLYAX ERGAL SECURE LOCK

Mozzi : DT SWISS 180 EXP SP (CENTERLOCK)

Peso limite : 110 Kg.

Peso :   1320 gr.  (la coppia +-2%)

.

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COPPIA VALVOLE CTK LIGHT ALLUMINIO

GARANZIA 2 ANNI

Valida per qualsiasi danno riconducibile a difetti di fabbricazione o dei materiali

CRASH REPLACEMENT 3 ANNI

CONTINUA A PEDALARE ANCHE DOPO UN INCIDENTE

Comprendiamo che possono verificarsi incidenti e vogliamo assicurarci che i nostri clienti siano pienamente soddisfatti del loro acquisto. Pertanto, offriamo un ulteriore servizio sostituzione cerchi danneggiati a causa di incidente il quale prevede uno sconto del 40% entro i primi 2 anni e 25% entro 3 anni .

Un ulteriore servizio oltre la garanzia legale , per dimostrare il nostro impegno nei confronti dei nostri clienti e la nostra fiducia nella qualità e nella durata delle nostre ruote

.

L'articolo Ruote carbonio CTKARBON THOR EVO XL – Dt Swiss 180 – 1320 gr sembra essere il primo su Componentsbike.

HANDMADE CUSTOMIZED FOR YOU

Le prestazioni di una bici sono riconducibili al 50% dal telaio al 40% dalle ruote e solo al 10% da altri componenti . Questo spiega quanto sia importante un upgrade ruote per migliorare le tue performance .

FATTE A MANO Tutte le nostre ruote sono assemblate a mano da artigiani con esperienza pluridecennale e personalizzate su misura del biker per peso – bike – stile di guida – budget .

PERSONALIZZATE Ascoltare il cliente è il primo passo fondamentale nel processo di costruzione delle ruote. Iniziamo con un colloquio con il cliente per aiutarci a capire come saranno utilizzate le sue ruote. Ogni atleta ha esigenze diverse in base a peso, fisiologia, stile di guida e budget. Utilizziamo queste informazioni per individuare il miglior compromesso per prestazioni, reattività, leggerezza e affidabilità nel tempo.

CTK LIGHT

RUOTE CARBONIO CTKARBON  THOR Evo XL PAINTLESS FINISH 

CERCHI CTKARBON THOR EVO XL Dopo anni di incessante attivita’ di ricerca e sviluppo unite a test e utilizzo sui campi di gara di atleti professionisti e amatori . CTK LIGHT presenta il nuovo cerchio CTKARBON THOR EVO XL Aggiornamento e riposizionamento direzionale di fibre di ultimissima generazione , l’utilizzo di resine tecnologicamente sempre piu’ avanzate hanno permesso di rendere ancora più performante il cerchio CTKARBON dedicato all’uso ROAD o GRAVEL per rigidita’ laterale, confort, leggerezza e affidabilita’.

Rigide, resistenti e leggere . Progettate specificamente per ottimizzare rigidita’ , resistenza e leggerezza al fine unico di soddisfare le esigenze dell’utilizzo  GRAVEL .

Rigidita’ laterale, peso estremamente ridotto delle masse rotanti periferiche abbinate ai mozzi estremamente scorrevoli , fanno delle CTKARBON THOR GR  l’arma in piu’  .

PLF PAINTLESS FINISH (Senza vernice) Scopri la nostra innovativa tecnologia senza verniciatura che ridefinisce il processo produttivo adottando pratiche sostenibili e all’avanguardia . La tecnologia PLF senza vernice elimina la necessità della vernice tradizionale, offrendo una serie di vantaggi . Finitura impeccabile dall’effetto satin , liscia , visivamente accattivante e molto piu’ resistente ai graffi . L’assenza di vernice consente alla bellezza naturale della fibra di carbonio di risplendere, creando un’estetica unica. Oltre al notevole fascino visivo. La nostra tecnologia senza vernice incarna il nostro impegno verso la responsabilità ambientale. Eliminando l’uso di vernice e delle sostanze chimiche associate, riduciamo al minimo l’impatto sull’ambiente nel massimo dell’efficienza eco consapevole .

TORAY T800 Carbon Fibers . fibra ad alto modulo Toray T800 , la piu’ tecnologica e prestazionale in assoluto .

RNES (Resin Nano Elastomers System) . Nuova tecnologia con utilizzo di resin nano elastomers all’interno della struttura di carbonio . La superficie del carbonio è meno influenzata dalla fratturazione provocati da urti . I nano-elastomers forniscono una resistenza molto alta , cosi’ da bloccare le crepature e trattenere la resina dal separarsi dalla fibra di carbonio , aumentando l’assorbimento delle sollecitazioni e degli impatti.  Maggiore  resistenza a fatica e stress interlaminare .

Maggiore tolleranza agli impatti , maggiore tenacita’ interlaminare e resistenza a frattura

CERCHI ASIMMETRICI . Il cerchio asimmetrico permette di diminuire la differenza di tensione della raggiatura tra lato disco e lato trasmissione , questo si traduce in maggiore stabilta’ della ruota , maggiore precisione di guida e intervalli di manutenzione ridotti al minimo .

Utilizzo : ROAD / GRAVEL

TUBELESS READY 

Pressione max : 5,2 Bar

Dimensioni pneumatici consigliate : 28c – 50c

Cerchi : CTKARBON THOR EVO XL — Tubeless Ready

Materiale : CARBONIO Toray T800

Finitura cerchi : PAINTLESS FINISH

Fori : 24

Canale interno : 24 mm.

Larghezza cerchi : 31 mm.

Altezza cerchi : 35 mm. 

Bordo : Hooked

Raggi : SAPIM CX-RAY SP

Nipple : SAPIM POLYAX ERGAL SECURE LOCK

Mozzi : DT SWISS 350 EXP SP (CENTERLOCK)

Peso limite : 110 Kg.

Peso :   1350 gr.  (la coppia +-2%)

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GARANZIA 2 ANNI

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Comprendiamo che possono verificarsi incidenti e vogliamo assicurarci che i nostri clienti siano pienamente soddisfatti del loro acquisto. Pertanto, offriamo un ulteriore servizio sostituzione cerchi danneggiati a causa di incidente il quale prevede uno sconto del 40% entro i primi 2 anni e 25% entro 3 anni .

Un ulteriore servizio oltre la garanzia legale , per dimostrare il nostro impegno nei confronti dei nostri clienti e la nostra fiducia nella qualità e nella durata delle nostre ruote

.

L'articolo Ruote carbonio CTKARBON THOR EVO XL – Dt Swiss 350 – 1380 gr. sembra essere il primo su Componentsbike.

HANDMADE CUSTOMIZED FOR YOU

Le prestazioni di una bici sono riconducibili al 50% dal telaio al 40% dalle ruote e solo al 10% da altri componenti . Questo spiega quanto sia importante un upgrade ruote per migliorare le tue performance .

FATTE A MANO Tutte le nostre ruote sono assemblate a mano da artigiani con esperienza pluridecennale e personalizzate su misura per peso – bici – stile di guida – budget .

PERSONALIZZATE Ascoltare il cliente è il primo passo fondamentale nel processo di costruzione delle ruote . Iniziamo con un colloquio con il cliente per aiutarci a capire, come saranno utilizzate le sue ruote. Ogni atleta ha esigenze diverse in base a peso , fiologia , stile di guida e budget . Utilizziamo queste informazioni per individuare il miglior compromesso per peso, prestazioni e affidabilita’ nel tempo .

RUOTE CARBONIO DUKE Baccara X SLR2  –  Tubeless Ready

TECNOLOGIA SLR2, peso ridotto di 45 g . Questo processo permette anche una migliore filtrazione delle vibrazioni. Il profilo del cerchio è stato ridisegnato per migliorarne l’aerodinamica e la stabilità in tutte le condizioni di vento.

La larghezza interna più ampia (23 mm) conferisce più volume agli pneumatici e migliora il comfort e l’aderenza senza perdere prestazioni. Le larghezze consigliate degli pneumatici vanno da 28 mm a 53 mm, tubeless o tubetype.

TECNOLOGIE

VFP (processo senza vernice) Dal 2021, i DUKE cerchi in carbonio beneficiano di una finitura unica: brillantezza e riflessi incomparabili grazie ad un nuovo processo chiamato VFP senza vernice. Questo li rende anche e soprattutto più rispettosi dell’ambiente riducendo drasticamente le emissioni di CO2 e di polveri di carbonio rispetto ad un cerchio tradizionale. Senza verniciatura, il cerchio risulta anche più duro in superficie e più resistente ai graffi.

TUBELESS cerchi compatibili Tubeless (UST, Tubeless Ready e Notubes), richiedono solo un  nastro per cerchioni Duke e una valvola Tubeless-ready . Possono essere utilizzati anche nella classica configurazione per copertoncino (pneumatico e camera d’aria).

SLR2  La serie SLR2 per Strada e Gravel è il 15% più leggera e resistente rispetto alla versione sl grazie ad un lay-up completamente nuovo e ad una nuova resina che permettono non solo di mantenere la stessa rigidità laterale ma anche e soprattutto di migliorare notevolmente la comfort, filtraggio delle vibrazioni e prestazioni del cerchio. La SLR2 è prodotta in atmosfera sigillata e non necessita di alcun ritocco all’uscita dallo stampo. Nessuna rilavorazione o verniciatura, la finitura lucida VFP è ecologica ed eccezionale!

MASSIMO CONFORT Grazie alle ultime innovazioni e alla nostra ricerca sui materiali compositi, siamo stati in grado di sviluppare un processo unico che massimizza la conformità e assorbe le vibrazioni. Il risultato è un cerchio ultra dinamico che filtra le imperfezioni del terreno per farsi apprezzare qualunque sia la distanza.

ASIMMETRICO L’offset del cerchio aumenta la rigidità laterale e la stabilità della ruota senza aggiungere peso. I fori del cerchio sono decentrati, migliorando gli angoli di rinforzo dei raggi. Bilanciando meglio le tensioni tra i due lati dei raggi, la durata della ruota aumenta.

LARGHEZZA Un cerchio più largo offre un comfort maggiore a parità di sezione del pneumatico, grazie al maggior volume d’aria nel pneumatico. Non c’è bisogno di gonfiare così tanto! Il volume maggiore migliora anche le prestazioni e il grip. Anche la stabilità della bici in curva è migliorata: una larghezza interna più ampia riduce il rotolamento del pneumatico sotto carichi laterali. L’uso di un cerchio largo migliora il comfort e il controllo.

AERODINAMICO La forma esterna del cerchio è progettata per ottimizzare il flusso d’aria attorno al cerchio e ridurre le turbolenze. Questo aiuta a rendere le ruote più stabili e veloci.

Utilizzo : ROAD / GRAVEL

TUBELESS READY  – Utilizzabili sia con camera che tubeless

Cerchi : DUKE X Baccara SLR2 – ASIMMETRICO – Tubeless Ready

Finitura cerchi : VFP (senza vernice)

Fori : 24/24

Canale interno : 23 mm.

Larghezza cerchi : 29,4 mm.

Offset : 2 mm.

Altezza cerchi : 36/42/48/56 mm.

Raggi : SAPIM CX Ray

Nipple : SAPIM POLYAX ERGAL SECURE LOCK

Mozzi : CTK LIGHT SP – Ratchet 36t –  CENTERLOCK

Peso limite (biker – bike – equipment) : 110 Kg.

Pesi :

36/36 – 1305 gr.  (la coppia +-2%)

42/42 – 1350 gr.  (la coppia +-2%)

48/48 – 1400 gr.  (la coppia +-2%)

.

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Le prestazioni di una bici sono riconducibili al 50% dal telaio al 40% dalle ruote e solo al 10% da altri componenti . Questo spiega quanto sia importante un upgrade ruote per migliorare le tue performance .

FATTE A MANO Tutte le nostre ruote sono assemblate a mano da artigiani con esperienza pluridecennale e personalizzate su misura per peso – bici – stile di guida – budget .

PERSONALIZZATE Ascoltare il cliente è il primo passo fondamentale nel processo di costruzione delle ruote . Iniziamo con un colloquio con il cliente per aiutarci a capire, come saranno utilizzate le sue ruote. Ogni atleta ha esigenze diverse in base a peso , fiologia , stile di guida e budget . Utilizziamo queste informazioni per individuare il miglior compromesso per peso, prestazioni e affidabilita’ nel tempo .

RUOTE CARBONIO DUKE Baccara X SLR2  –  Tubeless Ready

TECNOLOGIA SLR2, peso ridotto di 45 g . Questo processo permette anche una migliore filtrazione delle vibrazioni. Il profilo del cerchio è stato ridisegnato per migliorarne l’aerodinamica e la stabilità in tutte le condizioni di vento.

La larghezza interna più ampia (23 mm) conferisce più volume agli pneumatici e migliora il comfort e l’aderenza senza perdere prestazioni. Le larghezze consigliate degli pneumatici vanno da 28 mm a 53 mm, tubeless o tubetype.

TECNOLOGIE

VFP (processo senza vernice) Dal 2021, i DUKE cerchi in carbonio beneficiano di una finitura unica: brillantezza e riflessi incomparabili grazie ad un nuovo processo chiamato VFP senza vernice. Questo li rende anche e soprattutto più rispettosi dell’ambiente riducendo drasticamente le emissioni di CO2 e di polveri di carbonio rispetto ad un cerchio tradizionale. Senza verniciatura, il cerchio risulta anche più duro in superficie e più resistente ai graffi.

TUBELESS cerchi compatibili Tubeless (UST, Tubeless Ready e Notubes), richiedono solo un  nastro per cerchioni Duke e una valvola Tubeless-ready . Possono essere utilizzati anche nella classica configurazione per copertoncino (pneumatico e camera d’aria).

SLR2  La serie SLR2 per Strada e Gravel è il 15% più leggera e resistente rispetto alla versione sl grazie ad un lay-up completamente nuovo e ad una nuova resina che permettono non solo di mantenere la stessa rigidità laterale ma anche e soprattutto di migliorare notevolmente la comfort, filtraggio delle vibrazioni e prestazioni del cerchio. La SLR2 è prodotta in atmosfera sigillata e non necessita di alcun ritocco all’uscita dallo stampo. Nessuna rilavorazione o verniciatura, la finitura lucida VFP è ecologica ed eccezionale!

MASSIMO CONFORT Grazie alle ultime innovazioni e alla nostra ricerca sui materiali compositi, siamo stati in grado di sviluppare un processo unico che massimizza la conformità e assorbe le vibrazioni. Il risultato è un cerchio ultra dinamico che filtra le imperfezioni del terreno per farsi apprezzare qualunque sia la distanza.

ASIMMETRICO L’offset del cerchio aumenta la rigidità laterale e la stabilità della ruota senza aggiungere peso. I fori del cerchio sono decentrati, migliorando gli angoli di rinforzo dei raggi. Bilanciando meglio le tensioni tra i due lati dei raggi, la durata della ruota aumenta.

LARGHEZZA Un cerchio più largo offre un comfort maggiore a parità di sezione del pneumatico, grazie al maggior volume d’aria nel pneumatico. Non c’è bisogno di gonfiare così tanto! Il volume maggiore migliora anche le prestazioni e il grip. Anche la stabilità della bici in curva è migliorata: una larghezza interna più ampia riduce il rotolamento del pneumatico sotto carichi laterali. L’uso di un cerchio largo migliora il comfort e il controllo.

AERODINAMICO La forma esterna del cerchio è progettata per ottimizzare il flusso d’aria attorno al cerchio e ridurre le turbolenze. Questo aiuta a rendere le ruote più stabili e veloci.

Utilizzo : ROAD / GRAVEL

TUBELESS READY  – Utilizzabili sia con camera che tubeless

Cerchi : DUKE X Baccara SLR2 – ASIMMETRICO – Tubeless Ready

Finitura cerchi : VFP (senza vernice)

Fori : 24/24

Canale interno : 23 mm.

Larghezza cerchi : 29,4 mm.

Offset : 2 mm.

Altezza cerchi : 36/42/48/56 mm.

Raggi : SAPIM CX Ray

Nipple : SAPIM POLYAX ERGAL SECURE LOCK

Mozzi : DT SWISS 350 SP – Ratchet 36t –  CENTERLOCK

Peso limite (biker – bike – equipment) : 110 Kg.

Pesi :

36/36 – 1325 gr.  (la coppia +-2%)

36/42 – 1350 gr.  (la coppia +-2%)

42/42 – 1370 gr.  (la coppia +-2%)

42/48 – 1400 gr.  (la coppia +-2%)

48/48 – 1420 gr.  (la coppia +-2%)

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PROMOZIONE PAGAMENTO CON BONIFICO (NO Paypal) OMAGGIO :

NASTRO + COPPIA VALVOLE CTK LIGHT ALLUMINIO

L'articolo RUOTE CARBONIO DUKE Baccara X SLR2 – Dt Swiss 350 SP – 1325 gr. sembra essere il primo su Componentsbike.

HANDMADE CUSTOMIZED FOR YOU

Le prestazioni di una bici sono riconducibili al 50% dal telaio al 40% dalle ruote e solo al 10% da altri componenti . Questo spiega quanto sia importante un upgrade ruote per migliorare le tue performance .

FATTE A MANO Tutte le nostre ruote sono assemblate a mano da artigiani con esperienza pluridecennale e personalizzate su misura per peso – bici – stile di guida – budget .

PERSONALIZZATE Ascoltare il cliente è il primo passo fondamentale nel processo di costruzione delle ruote . Iniziamo con un colloquio con il cliente per aiutarci a capire, come saranno utilizzate le sue ruote. Ogni atleta ha esigenze diverse in base a peso , fiologia , stile di guida e budget . Utilizziamo queste informazioni per individuare il miglior compromesso per peso, prestazioni e affidabilita’ nel tempo .

RUOTE CARBONIO DUKE Baccara X SLR2  –  Tubeless Ready

TECNOLOGIA SLR2, peso ridotto di 45 g . Questo processo permette anche una migliore filtrazione delle vibrazioni. Il profilo del cerchio è stato ridisegnato per migliorarne l’aerodinamica e la stabilità in tutte le condizioni di vento.

La larghezza interna più ampia (23 mm) conferisce più volume agli pneumatici e migliora il comfort e l’aderenza senza perdere prestazioni. Le larghezze consigliate degli pneumatici vanno da 28 mm a 53 mm, tubeless o tubetype.

TECNOLOGIE

VFP (processo senza vernice) Dal 2021, i DUKE cerchi in carbonio beneficiano di una finitura unica: brillantezza e riflessi incomparabili grazie ad un nuovo processo chiamato VFP senza vernice. Questo li rende anche e soprattutto più rispettosi dell’ambiente riducendo drasticamente le emissioni di CO2 e di polveri di carbonio rispetto ad un cerchio tradizionale. Senza verniciatura, il cerchio risulta anche più duro in superficie e più resistente ai graffi.

TUBELESS cerchi compatibili Tubeless (UST, Tubeless Ready e Notubes), richiedono solo un  nastro per cerchioni Duke e una valvola Tubeless-ready . Possono essere utilizzati anche nella classica configurazione per copertoncino (pneumatico e camera d’aria).

SLR2  La serie SLR2 per Strada e Gravel è il 15% più leggera e resistente rispetto alla versione sl grazie ad un lay-up completamente nuovo e ad una nuova resina che permettono non solo di mantenere la stessa rigidità laterale ma anche e soprattutto di migliorare notevolmente la comfort, filtraggio delle vibrazioni e prestazioni del cerchio. La SLR2 è prodotta in atmosfera sigillata e non necessita di alcun ritocco all’uscita dallo stampo. Nessuna rilavorazione o verniciatura, la finitura lucida VFP è ecologica ed eccezionale!

MASSIMO CONFORT Grazie alle ultime innovazioni e alla nostra ricerca sui materiali compositi, siamo stati in grado di sviluppare un processo unico che massimizza la conformità e assorbe le vibrazioni. Il risultato è un cerchio ultra dinamico che filtra le imperfezioni del terreno per farsi apprezzare qualunque sia la distanza.

ASIMMETRICO L’offset del cerchio aumenta la rigidità laterale e la stabilità della ruota senza aggiungere peso. I fori del cerchio sono decentrati, migliorando gli angoli di rinforzo dei raggi. Bilanciando meglio le tensioni tra i due lati dei raggi, la durata della ruota aumenta.

LARGHEZZA Un cerchio più largo offre un comfort maggiore a parità di sezione del pneumatico, grazie al maggior volume d’aria nel pneumatico. Non c’è bisogno di gonfiare così tanto! Il volume maggiore migliora anche le prestazioni e il grip. Anche la stabilità della bici in curva è migliorata: una larghezza interna più ampia riduce il rotolamento del pneumatico sotto carichi laterali. L’uso di un cerchio largo migliora il comfort e il controllo.

AERODINAMICO La forma esterna del cerchio è progettata per ottimizzare il flusso d’aria attorno al cerchio e ridurre le turbolenze. Questo aiuta a rendere le ruote più stabili e veloci.

Utilizzo : ROAD / GRAVEL

TUBELESS READY  – Utilizzabili sia con camera che tubeless

Cerchi : DUKE Baccara X SLR2 – ASIMMETRICO – Tubeless Ready

Finitura cerchi : VFP (senza vernice)

Fori : 24/24

Canale interno : 23 mm.

Larghezza cerchi : 29,4 mm.

Offset : 2 mm.

Altezza cerchi : 36/42/48/56 mm.

Raggi : SAPIM CX Ray

Nipple : SAPIM POLYAX ERGAL SECURE LOCK

Mozzi : DT SWISS 240 EXP SP  –  CENTERLOCK

Peso limite (biker – bike – equipment) : 110 Kg.

Pesi :

36/36 – 1260 gr.  (la coppia +-2%)

36/42 – 1275 gr.  (la coppia +-2%)

42/42 – 1310 gr.  (la coppia +-2%)

42/48 – 1330 gr.  (la coppia +-2%)

48/48 – 1360 gr.  (la coppia +-2%)

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PROMOZIONE PAGAMENTO CON BONIFICO (NO Paypal) OMAGGIO :

NASTRO + COPPIA VALVOLE CTK LIGHT ALLUMINIO

L'articolo RUOTE CARBONIO DUKE Baccara X SLR2 – Dt Swiss 240 SP – 1260 gr. sembra essere il primo su Componentsbike.